虽然再次解决了一个大问题。
那就是航行途中的安全解决了，但是真正的危险的在两端。
在起飞和降落的时候。
任何飞机从地面升空到两万米，和从两万米下降到着陆。
都必须穿过变异鸟群的密集层。
而且机场跑道三年没有养护，路面被植物根系撑裂。
甚至部分跑道地基已经松动。
而大型运输机满载起飞时，对跑道的要求极高，任何一处裂缝都可能导致起落架折断。
即使飞机成功升空，降落时同样面临跑道问题。
总统靠在椅背上，看着桌子上摊开的航图。
从北美西海岸到华夏东海岸，最近的航线跨越太平洋，飞行时间至少十几个小时。
而在满载的情况下。
即便是鹰酱最先进的货机，在中途也得加一次油。
毕竟。
总要留有足够的油料盘旋，寻找安全的时机降落。
要是说油料和里程卡的刚刚好，那么在面对无法降落时，那么飞机就会因为没油直接掉下去。
所以绕行毛熊中途加一次油是必须的。
而接下来只要解决掉，眼下起飞和降落的难题。
那么本次的所有节点都将被打通，剩下的跑道就是相对容易解决的问题。
但起飞和降落，那是两个必须用飞机和鸟群硬碰硬的节点。
随着时间一点点过去。
总统把航图往前推了推，双手撑在桌沿上，目光扫过在座的每一个人。
“飞机能不能飞，不是我们坐在这里能决定的。
现在把能找到的飞行员全叫来，无论是民航的、军方的、退役的，所有摸过运输机操纵杆的人全叫来。
我们想不到办法，或许他们有办法。”
在总统的命令下，汤尼站起身。