“天黑了，该上路了。”
林度的声音很轻，但在空旷的办公室里，却带着一种令人不寒而栗的终结感。
第二天一早。
一份盖着江滨新区管委会鲜红印章的《关于试行建筑垃圾全流程电子联单管理办法的通知》，以最快的速度，下发到了新区内所有的在建工地、运输公司和渣土消纳场。
通知的内容，简单、直接，且不容置疑。
从即日起，江滨新区内所有从事建筑垃圾运输的渣土车，必须满足三个条件：
第一，车辆必须在车管所登记备案，手续齐全，符合国家上路标准。
第二，车辆必须统一安装由管委会指定的北斗定位系统和车载智能终端。
第三，所有建筑垃圾，必须倾倒在管委会指定的、配备了数字化地磅和视频监控的三个指定消纳场。
当渣土车装载完毕，系统会自动生成一张加密的电子运单。
当车辆抵达指定消纳场，完成倾倒，地磅数据和监控视频确认无误后，系统会自动核销运单。
最关键的是最后一条。
只有系统后台生成了这条完整的、“已核销”的电子联单闭环记录，工地的承建方才能向运输方支付运费，而新区的财政部门，也才会向承建方拨付相应的工程款。
没有电子联单，一切支付，冻结。
这份通知，就像一张无形的大网，瞬间笼罩了整个江滨新区的建筑运输行业。
那些正规的运输公司，虽然觉得有些麻烦，但很快就按照要求去登记、安装设备。因为他们知道，这是大势所趋，规范化管理对他们长远来说是好事。
但这份通知，对于黄家村的“黄家车队”来说，却不亚于一颗核弹。
黄家村，村委会。
黄大牙正光着膀子，和一群昨天去工地闹事的“功臣”们喝酒吹牛。
桌上摆满了大鱼大肉，酒气熏天。
“他妈的，龙芯的工地又怎么样？姓林的那个书记又怎么样？”
黄大牙喝得满脸通红，一脚踩在板凳上，挥舞着手里的酒瓶。
“到了咱们江滨这块地，是龙，他得盘着！是虎，他得卧着！”
“我黄大牙说一，就没人敢说二！土方的生意，就是咱们黄家村的！谁也抢不走！”