2004年3月9日，上午十点。
大川市委大院的红木大门在车窗外缓缓后退。
市里所有的招商签约流程已经全部办结。张明远在杨海金的办公室里做完最后一次闭门报备后，带着刚刚组建完毕的班底，正式启程返回清水县。
从二月下旬南下深市算起，辗转深市、香江、海珠，在外奔波了将近二十天。这张跨越南北的资本与实业大网，终于到了收网落地的时刻。
黑色的奥迪A6L平稳地驶出市区。
黄毛双手握着方向盘，全神贯注地盯着路面。林婉容坐在副驾驶上，正翻看着手里的一份刚打印出来的县域经济报表。
后排宽大的真皮座椅上，张明远和箱包厂的老板刘四海并肩而坐。在他们这辆车后方几十米外，跟着一辆别克商务，里面坐着二宽、杜华和阿蒙。
市区里双向八车道的柏油路平坦宽阔，两旁绿化带里的迎春花已经冒出了鹅黄色的骨朵。
但刘四海却无心看风景。
他把掉皮的人造革公文包死死抱在怀里，两只粗糙的手下意识的搓着，眼神时不时地瞥向窗外，嘴唇紧紧抿成一条线，一路上硬是一句话都没说。这种沉默里，透着把全部身家押上赌桌后、患得患失的忐忑。
半小时后，奥迪车驶离市区，拐上了连通大川市区与清水县的S107国道。
“哐当！”
车身猛地剧烈颠簸了一下，底盘传来一声沉闷的撞击声。黄毛赶紧猛打方向盘，避开前面一个脸盆大小的炮弹坑。
“这什么破路啊！跟被轰炸机炸过似的！”黄毛皱着眉头抱怨了一句。
一出市区，2004年内陆县域基建落后的真实面貌，毫无保留地撕开了伪装。
S107国道年久失修，原本的柏油路面早就被压得四分五裂，露出了底下的碎石和黄土。对向车道上，拉着煤炭和钢材的重型卡车轰鸣着交错而过，排气管喷出浓烈的黑烟。车轮卷起的漫天黄土，像沙尘暴一样扑打在奥迪车的挡风玻璃上，空气里甚至能闻到柴油燃烧的刺鼻气味。
沿途放眼望去，除了光秃秃的白杨树和几家破败的加水洗车店，连个像样的物流中转站或者服务区都看不见。
又是一个大坑，车厢剧烈摇晃。
刘四海一把抓住车顶的把手，脸色比刚才更白了。他看着窗外那飞扬的黄土和排着长龙的重卡，心底压抑了一路的焦虑，终于像决堤的水一样崩了出来。
“张……张主任。”
刘四海干咽了一口唾沫，转过头，语气里透着深深的无力和惧怕：
“我跟您交个底。我这厂子，主营的就是代工箱包、走线下批发。我们这行利润薄得像纸片，赚的全是辛苦钱，极度依赖通畅的物流。”
他指着窗外那坑坑洼洼的国道，急得额头冒汗：
“您看这路况……不仅货车磨损大，运输时间至少比在南方翻一倍！以后我做好的成品箱包往外运，原材料往里拉，这一进一出，物流成本得暴涨多少？”
刘四海越说越绝望：