【兄弟们我们的车被抢了！】
【一万二？！二十四小时？！】
梁鸿远把最新统计发进群里。
【24小时新增订单12000+，交付周期压力非常大】
赵北的感叹号刚刷了一半，被这句话截住。
宋雅琴紧接着发。
【订单定金收取合规性正在核对，高兴的时候最容易出漏洞】
赵北回。
【宋总，我发现你是专门浇冷水的】
宋雅琴回。
【你来我办公室，我给你浇点】
姜可盈把社交平台热词截图发了出来。
【9.98万，B级纯电新王，雷神电池，605公里，四个词正在轮流上热搜】
赵北回。
【我宣布，屠城开始了】
梁鸿远看着没有回。
他把后台切到交付周期预测，系统按当前订单增速自动推演，部分热门配置交付周期已经从四到六周往八周逼近。
周日下午，累计新增订单突破21000台。
这次梁鸿远把数字发到群里后，赵北没有刷感叹号。
过了一会儿，他只回了两个字。
【屠城】
梁鸿远盯着那两个字看了看，把手机放到桌上。
订单是好事，就是产量压力太大了。
下午三点，启棠集团总部行政会议室里，陈启坐在长桌顶端，林晚棠、宋雅琴等依次入座。
会议室大屏上挂着三组数据，48小时新增订单21000台，新增定金流入约4.2亿，热门车型交付周期最高预测八周。
梁鸿远在视频那头先开口，“订单比预期大，横评第一和降价叠加之后，经销商端已经被打爆，华北、华东、华中最明显，问题也很集中，展车不够，试驾车不够，交付周期变长了。”
宋雅琴把财务模型切出来，“订单定金是现金流入，但还不能当收入确认，原材料采购、产线要加班、物流的费用、经销商授信都会同步增加，定金积压如果管理不好，会形成现金流错配。”