第269章 保鲜船改造(2 / 2)

夕北 / 著

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“意思就是在船上加装制冷机组,把舱里的水温降到零下,或者接近零度,让鱼进入休眠状态,这样能多撑一段时间,运到远处的城市也不坏。这技术,在南方沿海渔场已经开始试了,但咱们长江内河,还没人敢动这个念头。”

“老哥,现在这技术成熟吗?我手里那条货船能改吗?”

江涛抓住了重点。

这保鲜渔船在后世非常普遍,但眼下才八三年啊,很多技术在内河确实是空白。

“是啊,技术不稳,可就麻烦了。”

朱师傅皱起眉头。

他是懂点机械的,知道这事儿不简单,涉及到制冷和船体结构,绝非易事。

此前水产公司也想改装的,可最终都以失败告终。

“成熟谈不上,眼下难点有两个。”

刘主任伸出两根手指,“一是设备。制冷机组现在是紧俏物资,县里供销社都未必有货,得去省城或申城调。二是船体改造。你那艘货船得请船厂的人来,重新焊接隔板,分成几个独立的保鲜舱,还得铺设管道,连接制冷机。这一般的修船铺干不了,得找有船舶修造许可证的国营船厂。”

“国营大船厂?”

朱师傅倒吸一口凉气,这规格可就高了。

此前水产公司找的都是当地小船厂,根本不敢想国营大厂。

毕竟,那花费不是小数目,而水产公司却连工资都发不出。

“正好老高有个老战友,在芜湖造船厂当车间主任。”

刘主任不无庆幸,“前些天老高跟他通电话,得知他们厂去年给几艘沿海渔轮做过类似的改装,技术上没问题。要是咱们这边的船开过去,或者把设备运过来,他们能派人来指导安装。”

说到这,刘主任语气严肃起来,“但这事得走技改项目名义,不能明说是私人改装,否则船检证下不来,以后江上查船,那就是非法改装,要罚款扣船的。”

江涛点了点头。

这个他懂。

但规矩是死的,名头是活的。

到时以技改项目报上去,手续正规,谁也挑不出毛病。

“另外,成本你得有个谱。”

刘主任看了江涛一眼,“按老高估算,一套小型制冷机组,加上改装费人工费,少说也得五六千块,甚至可能上万。老弟我知道你不差钱,但这也不是小数目。”

“舍不得孩子套不着狼。”

江涛笑了笑,仿佛五六千上万只是毛毛雨。

毕竟,有了保鲜船,往后捞的鱼,就不用着急往就近码头送,可以一路纵横江海不受限制。

“不过,你也得有个心理准备,这改装周期不会短,少则两三个月,多则半年。”

刘主任继续道,“而且,制冷机组这玩意儿娇贵,得有人专门学怎么操作维护。老高说,他那个战友可以连带培训一两个操作员。”

江涛对此不以为意。

五六千上万的改装费,加上之前八千块船价,投入是大,但回报却更诱人。

至于维护,活人还能被尿憋死?

手下这么多人不可能挑不出个机灵稳当的。

他笑了笑,“老哥这事多亏了你和高哥。这货船能改造,总算没白买。”

王大头一听,心里那块石头总算落了地。

货船要是能改成保鲜船,他和庄大海可就是这宝贝船上的老人了,腰杆子都能挺直几分。

只是这投入也太大了,上万块啊。

“老弟,你心里有数就行。”

刘主任喝了口薄荷茶,“回头老高把那芜湖战友的地址给我,我带你跑一趟,把这事给定下来。”

“行。”

江涛点点头,“那就有劳老哥了。到时我请你和高哥喝酒。”

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