就在近卫第一军的士兵们轮换休息期间。
一月五日。
南阳机场正式修筑完毕，就等飞机入场。
一月六日，上午。
十二架伊15飞机从重庆的军用机场起飞，向着南阳机场所在的方向航行。
经过一段时间的飞行，第一批的十二架伊15飞机抵达了南阳机场。
负责接待这第一批十二架伊15飞机的，是近卫第一军的的副军长兼近卫第一师少将师长赵准。
十二架伊15飞机，在南阳机场安然落地，并没有任何事故的发生。
包含着这样意思的电报，在十二架伊15飞机抵达南阳机场并成功降落之后，通过无线电以电报的形式，发给了后方的空军总指挥部。
空军总指挥部收到消息后。
一月七日，上午。
剩下的38架伊15驱逐机，一齐从成都军用机场，向着南阳机场所在的方向航行。
同日，38架伊15驱逐机抵达了南阳机场，并在南阳机场成功降落。
一月八日。
近卫第一军军部发电，近卫第一军直属航空旅正式成立。
一月九日。
胡宇之前向大队长要的毛邦初、王叔铭、吕天龙、郑少愚等人抵达了南阳机场。
其中，毛邦初担任近卫第一军直属空军旅旅长。
王叔铭担任近卫第一军直属空军旅副旅长。
吕天龙、郑少愚二人则担任两支伊15驱逐机大队的大队长。
一月十日。
胡宇来到了南阳，和近卫第一军直属空军旅的诸位飞行员们一起吃了个饭，互相认识一下。
同日，胡宇从系统里兑换了50架BF109驱逐机。
这款BF109D型号的驱逐机。
有着不逊色于零式的水平飞行速度，和爬升速度。
而且这款BF109D还有着绝佳的座舱防护钢化，和钢化防弹玻璃。
所以在与零式的对比中，胡宇选择了BF109D。
零式的皮太薄了。