第二件事，就是做潮绸的胡老爷的船又回来了。
这在澄海，是个可以和下雪相提并论的大事。
任谁都知道，前些年，胡老爷造了艘三桅大福船，结果不敢出海，只能泡在港里发烂。
这样一个没胆子、没本事，只会放贷坑骗织户的人，居然也能成功出海，赚的盆满钵满，不由令许多人又羡慕又嫉妒。
风雪中，不少人涌上码头，欣赏大船靠港。
有小商贩趁机支了摊子叫卖，一时间码头热闹非凡。
靠港的是一艘苍山船，两面漆红船帆大张，顶着西北风，像一只略过海面的鱼鹰，侧逆风，全速驶来。
风雪很大，苍山船被吹的微微左倾。
同海沧船相比，苍山船船身更小巧，船速更快，距港口仅剩三百余步也不落帆。
看的岸边之人都觉紧张。
有人嘲笑道：“潮绸胡家的船管事，当真喜欢卖弄，要是一头撞上岸来就有趣了。”
“有道是艺高人胆大，晚些落帆，就能靠的与栈桥近些，少付点拖缆的工钱。”
有个卖蚝烙的接话道：“这位官人说对了，我在这码头买了十多年蚝烙，看了不知多少次靠港停船，那些有本事的船主，没一个是在三百步外就落帆的。落帆最晚的一个，甚至都开到百步内了。”
卖烧饼的说罢，看了眼来船。
只见红帆苍山船已到了两百三十步左右，依旧两帆大张，全速行船。
这个距离上，已依稀可见甲板上船工模糊身影，只见船员全都各司其职，毫不慌乱。
围观众人，都在心底默默喝彩。
闽粤田少，百姓最重出海谋生，人人都喜欢海船，才一会工夫，码头上围的人又多了不少。
胡肇元老爷领着十余下人，站在码头中间，抬头挺胸，满面红光，只觉得分外提气。
栈桥上，已有力工等着拖缆。
历来大帆船靠港，为求稳妥，都是隔着老远落帆，抛出缆绳，让力工把船拉到栈桥旁的，这就是拖缆。
甚至有时船停的太远，还需先用小船把大船拖到栈桥旁，再抛缆绳。
拖缆以船型大小和拖缆距离收费。
有些船主为了省钱，就会停的和栈桥很近，这极考验船主的操船功力。
若一不小心玩砸了，撞上栈桥或是岸边，丢人现眼倒还是其次，整条大船都可能进水沉没。
是以历来海船靠港最有看头。