师建华把反馈函放到桌上。
董扬拿过来扫了一遍，眉毛动了一下。
「广汽这就坐不住了？」
他详细看了内容，广汽丰田毕竟是合资品牌，日方高管一向不愿意在公开层面制造摩擦。
但字里行间的焦虑是藏不住的。
销量接连下滑，便有了向协会递交书面反馈的举动。
这种事广汽丰田内部肯定是讨论过的。
每个车企都是地方支柱企业，贡献税收，带动就业，拉动配套供应链。
而汽车工业协会作为行业自律组织，本身就承担著维护市场秩序、协调行业利益、反映企业诉求的职能。
说白了，替会员单位向上传话、居中斡旋，本就是协会存在的意义之一。
广汽丰田递这份材料，从程序上看，说明已经忍耐到极限了。
但这诉求就————
「现在就他们一家吗？」
董扬问道。
「嗯，目前收到的正式书面就这一家，不过业内增程车型的讨论是挺多的，比年初还要关注」」
师建华点点头。
增程车型的市场开端、到爆火，他们是看在眼底的。
之前市场上虽有一些试水的增程车，但从未有人将增程技术和大六座融合在一起，还加上了冰箱彩电大沙发————智能化车机、智能驾驶等一系列打法。
产品力强势也就罢了。
从政策上来讲，增程车型也很强势。
拥有燃油车续航长的优点，却又能吃新能源补贴，及国内新能源车免购置税政策，还能领碳积分————
对车企对消费者，都很双赢，本身成本还低。
除了「增程」这个技术路线被人诟病著。
但现在消费者似乎也不是特别在意了。
尽管今年补贴削弱，但依旧很强势！！
一不削怎么玩？