不太对……！！
…
王川福内心刚暗道一句「不好」，现场的声音就响起了。
「接下来，请大家欣赏星辰科技集团独家研发的原创功能——坦克掉头。」
许易这下没做手势了，而是低头打开智能手表的「原地掉头」页面，对著触屏长按下去。
为了防止误识别，这种复杂的功能暂时是不会以手势来判定的。
等到模型识别精度和手势更高，倒有可能。
最早的「原地掉头功能」是出现坦克和履带上，利用差速转向、滑移转向的属性，传统的燃油车无论怎么发展，利用传动轴是不具备这种功能。
但新能源车的「四电机分布式驱动」，却把这种不可能变成了可能。
毕竟「左右轮正反扭矩」的差速转向，是更接近坦克履带的原理。
许易记得这玩意首次在汽车行业公开消息时，起码是21年-22年前后，吉利比亚迪分别公开了车辆「坦克掉头」的功能。
若把范围追溯到国外。
最早是一家名为「Rivian」的电车初创公司，在19年时在全球领域公开发布了「坦克掉头」功能。
这是车辆原地360度旋转，首次出现在全世界的社媒和公众面前。
但现在！
星辰比之还要领先一年！
谁先发谁就是原创！！
所以许易必须强调一句，这是星辰科技「独家研发」、「原创功能」！
当著现场众多世界级的外媒，还有国内的各个官媒，先把名头定下来。
到时候就算「Rivian」跳出来反驳，说他们内部早有预案之类的，那也推翻不了星辰汽车第一人的地位。
曝光日期和专利申请都可以证明这件事。
好了闲话不多说。
随著话音再次落下。
——车动了！！
机甲造型侧面的数字屏逐节点亮，前脸空气动力学设计的格栅全部在缓缓打开，车尾的空气大尾翼更是自主升了起来……