遇到瓶颈还有神秘加成。
研发进度从来都不是许易担心的。
何况整车智驾ai研发，后期拼的是生态。
考验的是几十上百个部门的协作，算法、车控、芯片这些都是互相分不开的。
遇到了问题，可以直接从最底层最快的效率的模式去解决。
少一两个顶尖人才，就算被人挖出去也无伤大雅。
许易几人在魔都接连呆了好几天。
双方对接完入股注资协议，算是把激光雷达这件事定性下来。
同时。
经过禾赛这边李一帆的介绍与深入了解，许易又让方子强联系猎头公司，很快对智驾班子就有了一批人选目标。
对这件事许易的要求很简单。
能挖的尽管挖，多多益善。
百度给得起的，他们星辰能给更多！
……
“许总，在来之前我还真没想到，星辰战略路径能这么广泛……”
回程的路上。
吴新宙推了推眼镜不禁感叹。
接触下来这几天，他对星辰汽车这家公司了解得更深了。
传统车企往往重视硬件研发，对于ai与自动驾驶这一块趋于保守态度，因为早有一套固有的模式挣钱，即使将来智驾方案卷出来了，也可以吃现成的方案。
而近两年刚成立的新势力车企，或是互联网大公司，则更重视软件ai这些大概念，硬件都是“拿来主义”。
大家不可能什么都搞。
不光精力有限，也挺费劲的。
但他发现星辰的路线。