线下用户反馈和星辰社区，已经有人在说这个问题了。
只是出于生产周期和成本考虑。
第一代的星辰S7，显然没办法给到“座椅通风”这个选项了。
而且。
星辰S7在其他方面“给得太多”，些许不满的声音也被压下去了。
拿特斯拉来说。
国产后整整上市五年，才提供了座椅通风选装。
也是出于“配置简化、极致产能化”和“控制成本”的生产逻辑。
……
“咱们要坚定全域自研路线！”
“哪怕前面有再大的困难，再高的成本，这些……在国产化，销量冲上五万、十万之后，都会变得低成本化。
低成本带来的高配置，高规格体验，才能让更多的用户选择新能源车，选择去买国产车。
哪怕是一个座椅，只要成本高了，那也得自研！！”
许易发表核心思想。
那些购买合资车、高端燃油车的用户是很“精明”的。
国产车——如果没有“低价高配”，怎么卖得上量？
只有在比合资车更低的价格，又给到他们更多的配置，更良好的体验，才能动摇高端燃油车用户的基本盘！！
“冰箱彩电大沙发”就是这个思路。
别看他们车子定价在三十万以上。
可反观其他合资车，BBA等豪华品牌。
就算是花四五十万，都买不到“冰箱彩电大沙发”。
…
“是，许总，我很认同您说的！
国产车要高端化，只有自研这一条路走得通，搞出属于自己的东西，走合资厂采购是永远干不过合资品牌的。