说实话。
在咨询了法律顾问后，卢卡斯已经不愿意再管这种小事了。
一方面是追究起来太麻烦，其次对方还很聪明的做了专利规避。
而且下沉市场的代步车，甚至连正式的汽车、机动车都算不上。
他后来查了一下。
国内这种俗称的老头乐，虽没出现在正规工信部名录里，却在相关法规里有所记载，即是“旅游区代步车”、“工厂代步车”、“封闭园区特种车辆”这一类别。
这也是为什么国家没有将其彻底禁止生产的原因。
只是。
上次的视频里，仅仅只出现了一台高仿车型。
当看到这次发过来的视频画面时，卢卡斯有点绷不住了！
整整一排“宝宝巴士”！
外观就像孪生兄弟一样。
全部盗用了他们车型的相关专利。
而且根据视频里的内容，这还是出自好几家不同的品牌厂商。
在消费市场上的总计月销量，已经超过了三四万台。
毫无疑问。
这类车型泛滥起来，是有损他们品牌的形象的。
“发生这种事，真是令人困扰……”
卢卡斯叹口气。
讲道理，他有点不想管。
但现在都到这个份上了，好像不管也不行了。
就在他内心很无语之际。
又有一名职员走进来。
“总监，庐州一家线下经销商向我们内部提供了一份资料，说是有一位不愿意透露姓名的粉丝人士，在线下收集了近期这些高仿老头乐的侵权证据，并打包成了文件给发过来了。”
卢卡斯一怔，“线下经销商？”
他们作为大陆保时捷销售总部，自然是和各大一二线城市的直营线下经销商联系紧密，包括有些特殊情况，以及一些限量款的进口车型出现问题，回国返修也是要经过总部这边。
但线下经销商，从来只管卖车和售后，怎么可能去收集这种东西？