这个提议让棉花国和努比亚国的代表陷入了沉默。
他们显然没料到莱格吉会如此有魄力！
会场之内的窃窃私语渐渐平息，所有人下意识地看向他，心中暗道：不愧是东非圣雄！
与阿比西尼亚前几任的大统领相比，莱格吉的行事风格，明显摆脱了军阀的匪气，真正拥有了中枢司负责人的必备特质。
比尔盖茨、贝佐斯和马斯克见到这一幕，投资的念头马上就冒了出来。
毕竟阿比西尼亚的底子不算差，只要莱格吉守规矩、肯兑现招商引资的承诺，未必不能赌一把。
倒不是莱格吉有多出众，而是在一群类人生物里，他这份按章法出牌的做派，反倒显得格格不入。
但在生意人眼里，这种反常，才最有可能催生稳定的营商环境。
马斯克暗暗琢磨：据说橙子MT300纯电摩托车在非洲一年能卖出四十万辆，再加上欧美市场的业绩，年销量接近一百万辆。
特斯拉未必不能切入两轮赛道，甚至可以直接在这里建厂，依托海运把产品输送到欧美各地。
至于产业链配套的问题，就更不用操心了。
他早就收到消息，橙子汽车即将在森联城建一座整车生产基地，华国、高丽和小日子的供应商正准备跟著搬过来。
现成的作业摆在眼前，还怕抄错不成？
十五分钟后，莱格吉的发言结束，迎接他的是本国代表团热烈的掌声，而棉花国和努比亚国的代表却一脸阴沉。
莱格吉心里很清楚，下游两国的反对不会轻易消除，这场关于罗尼河水权的博弈才刚刚开始。
但他更清楚，复兴大坝对阿比西尼亚的未来至关重要，无论遇到多大阻力，都必须坚持下去。
电力是工业发展的血液，阿比西尼亚人可以在黑暗中摸索前行，但不能一直都在黑暗里。
如果复兴大坝投入使用，装机容量将达到5000兆瓦，年发电量大约在200亿千瓦时。
这组数字背后，是阿比西尼亚工业崛起的底气之一。
棉花国和努比亚国眼下只有两条路可走，要么主动同意，要么被打到同意。
更何况，阿比西尼亚地处上游，管你这那的，先把项目建起来再说。
而莱格吉在台上所提到的「合作共赢」，不过是权宜之策，他的真实想法是拉拢努比亚国，打压棉花国。
当然，这所有的布局和策略，全都是出自陈延森之手。
那枚小小的加密U盘里，几乎为阿比西尼亚量身定制了一套覆盖政、经、学、
农和工业的全方位发展指导。