5月6日，森联资本和千度网全面开战！
李彦洪对此早有预判。
他与陈延森有过数次会面，也深谙筷跑、快的打车和高德地图的运营风格：面对挑衅，绝不可能装怂。
“第一步，拿下40%的市场份额；第二步，守住防线；第三步，逐步渗透，蚕食森联资本苦心经营的成熟市场。”
李彦洪向龚振兵、王中莆、向海龙三人吩咐道。
他的设想很美好，让森联资本打头阵，自己则在幕后布局，待时机成熟便发动千度的全面反攻。
而此时，正是李彦洪认为的最佳契机。
千度的团购、外卖、网约车业务在华北、华东、华中和华南大区已奠定基础，如今便要利用资金和流量优势，从森联资本口中争抢更多的蛋糕。
可筷跑和快的打车亦非任人揉捏的软柿子！
先看筷跑，背靠森联资本、企鹅和阿狸三座大山，坐拥拼呗、高德地图、QQ、微信和桃宝等多款软件的一级、二级流量入口，占据市场九成份额。
先后击垮了饿了么、美团外卖和大众点评外卖，竞争经验丰富，加上单嘉伟、章旭豪、梁昌林三名大将，别说打一个跨界而来的千度，就算是阿狸下场，也得铩羽而归。
再看快的打车，既有高德地图、QQ、微信提供曝光和订单，又具备强大的算法技术、订单分配和路线规划能力。
而这些宝贵的数据资料，由数亿订单汇总而成。
千度进入网约车领域，满打满算只有一年光景，订单量只有两千万出头，拿什么跟森联资本斗？
就凭口头上的200亿资金？
简直痴心妄想！
如果仅靠资金投入就能决定商业竞争的胜负，那么企鹅旗下的拍拍网早已跻身电商行业的第一梯队了。
李彦洪叫得欢，但陈延森压根没兴趣搭理他。
因为无论是筷跑还是快的打车，项目架构、运营战略和营销策略均已成形，他没必要过多干涉。
落地执行的事，交给裴毅和程伟星即可。
但森联资本和千度的高调宣传，却让友商们吓破了胆！
美团、大众点评、饭统网，以及大黄蜂打车、百米打车和嘟嘟叫车的老板气得想骂娘。
他们万万没想到，熬过了千团大战和2012年的网约车大战后，本想跟着巨头后面喝口汤，可森联资本和千度网再次掀起了补贴战。
所有人心里都清楚，最后的赢家尚未可知，但他们多半要第一波死。