第1275章 大陆庞大的汽车市场(2 / 3)

陈五郎 / 著

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另外大陆的薪酬各方面要比Y国本土生产要低许多,这种情况下,在大陆生产销售或者海外销售,明显要比Y国本土生产优势大许多的。

“包生,现在我们罗孚汽车已经上市三款车型,价格分别在12万RMB,15万RMB,18万RMB一辆。”

现在1992年,普通人的工资可能有三四百元一个月,这十多万RMB一辆的车,是什么概念?

这是什么人才能买得起。

但是,实际上,还是有人买得起的。

其中,包宇记得东洋的丰田轿车进入大陆,其中花冠这样普通轿车,一辆都要四五十万RMB,一辆皇冠轿车,还要八十多万,甚至九十多万RMB。

这还是在九十年代的时候。

如今,合资生产的罗孚汽车才十几万,相比起东洋那些进口的轿车明显要便宜许多。

而且,在九十年代,没有包宇这个利兰汽车集团在大陆发展的时候,其实有一段时间,很多来自东洋,高丽,甚至海外的二手旧车,通过走私的方式,大量进入到琼海,甚至鹏城,汕城,夏城等地。

然后这些走私进来的二手旧车卖给那些银行,国企,或者是大陆其他公司。

在这个年代,能够看到开得起普通的轿车,即使是走私的旧车也是非常不简单了。

此时,十几万一辆的罗孚轿车,在包宇看来不便宜,但是,在鹏城汽车的高管看来,这个价格还是太低了。

原来他们想把价格定在三四十万一辆,也就是和那些东洋轿车的价格一样。

但是,遭到利兰汽车集团高管的反对,觉得定价太高,会害死这些汽车,最终也就定价在12万RMB到18万RMB不等。

即使是那样,一辆下来,利润还是很不错的。

最主要就是大量现在方方面面都便宜,特别是汽车生产需要大量钢材,如果是在Y国本土,那价格还要飙升,但是,现在大陆越来越多的钢铁厂,钢铁价格不可能像Y国这些国家钢材价格高。

这一点上也就可以节省大量的成本。

“你们觉得这汽车价格贵吗?”包宇问道。

“我觉得相比起东洋车,M国车,D国车要便宜了。”一位高管说道。

包宇摇摇头。

“现在鹏城普通人多少工资一个月?”

“一般在两百多,或者三百多。”一个高管说道。

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