当天下午陈志豪和两位教官离开燕京回香江。
这些天，包宇已经正常回公司上班。
这一天上午。
包宇在见环球航运集团总经理藿建宁和环球航空集团总经理李保罗。
这俩人之前并不知道包宇去了莫斯科。
但是，现在听说包宇动用上百亿美元购买苏连的二手大型客机和二手商用船，这俩人都是很惊讶。
这上百亿美元，现在自然是非常一大笔钱，现在包宇居然都用在购买苏连那些二手大型客机和二手商用船上？
现在俩人担心的是那些二手大型客机和二手商用船，到底质量如何？花那么多钱的情况下，如果到时买下一大堆的垃圾，那损失就大了。
“李叔，苏连的大型客机质量不输给空客和波音飞机，而且，现在新的大型客机要两三亿港币，甚至三四亿港币，但是，苏连二手大型客机也就是四五千万港币，甚至更低。这种情况下，我们从苏连那里到时买上三四百架，甚至四五百架大型客机，这些大型客机可以弥补我们环球航空的客机数量外，我们到时针对全球航班和航线，将分为高级航班，中级航班，甚至普通航班。不但如此，到时，我们还可以借此进入Y国和M国市场，我们到时在伦敦和旧金山分别成立分公司，专攻欧洲和M国市场。”
李保罗在一旁听着，明显有些惊讶。
现在包家的环球航空公司主要是在香江和太古旗下的国泰相互竞争。
从现在来看，国泰已经早就不占据优势，而且，环球航空公司无论是在大陆航班，还是在海外航班都逐步超过国泰了。
而香江的市场是有限的，到时如果专攻欧洲和M国航班市场，确实可以让环球航空集团的规模更大，实力更强。
特别是欧洲和M国基本上出行都是依靠航班为主，可不像现在大陆主要是以火车为主。
“建宁，现在全球航运业恢复，航运市场越来越大，对于船只的需求越来越大。这次从苏连买入那些大量的二手商用船，相当于再造一个环球航运集团，到时拿到那批苏连二手商用船，无论是租给东洋的船队也好，还是我们自己自营也好，可以迅速占据全球航运市场。”
原来藿建宁还在担心那批二手苏连商用船质量，如今，听老板的意思，那批苏连二手商用船，不但便宜，而且质量好。
真的像包宇说的那样，买到也就赚到，到时确实是可以直接租给东洋的船队，甚至可以迅速占据全球航运市场。
只是，包宇到底是怎么知道那么重要的商业信息？
难道是因为远在莫斯科的李唯勇告知的？
包宇和俩人在办公室密谈了很长时间。
当俩人离开。
到时，两家公司分别派人前往莫斯科和那边谈。
两人离开。
当天下午。
包宇还没有下班，此时已经看到陈志豪回来了。
一休悦读（原：阅读宝）偷接口死m