现在的情况，看起来就像是李柏和队友们带着主集团去追刚刚突围出去的几个车手。
那几个车手没能坚持太久。
发现主集团追上来，他们也就放弃了挣扎，重新回到主集团里苟着。
不过，李柏不像他们，他杀出重围的决心很坚决！
主集团跟上来的时候，李柏迅速跟队友商量了一下。
德乌尔夫便顶到前面，全力以赴地为李柏他们领骑。
主集团中的车手也并不都是盲目随众的。
各个车队都有自己的战术安排。
如果都跟着李柏提前九十公里突围。
他们自己的节奏和战术都会被打乱。
罗格利奇和他的红牛博拉的队友们就是这样。
跟了一会儿，发现李柏他们没有停下来的意思。
罗格利奇和队友们就放慢了速度。
不想跟李柏一起疯。
他们一慢下来，后面一大截车队也纷纷跟着减速了。
大家也不想过早地消耗自己车队的副将。
要是都拼完了，后面冲刺小火车就开不起来了啊！
平路赛段，如果是大集团冲刺的话，队友们的协助能起到很大的作用。
即便是冲刺车手，他们也需要队友提前帮助卡住位置。
需要队友的带冲，从混乱中找到一条通往终点的清晰路线。
这样，他们的速度才能毫无保留地发挥出来。
不只是后面的车队、车手们跟风而已！
维斯玛车队扭头一看红牛博拉都不跟了，他们也迅速响应。
当然，维斯玛车队向来是以精妙的战术配合跟强大的副将天团闻名。