尤其是那些刚入门的观众。
他们看了一两个小时，发现就一团团人在骑车。
里头的抢位置、轮换领骑，他们又看不懂。
也没有比较热血激情的追逐战。
自然大失所望，渐渐的，很多人就退出了直播间。
“等四个小时之后再来看吧，前面应该都很无聊，分胜负应该是在四个小时之后。”
甚至资深车迷都这样在弹幕里说的。
这四个小时是指比赛时间的四个小时。
189公里的比赛，结束怎么也是四个小时开外了。
这种平路的比赛，一般也是在最后的冲刺阶段比较好看。
不过，他们走后没多久，平静的比赛忽然起了波澜！
100公里之后，主集团里，几个想要争夺爬坡积分的车手发起了进攻。
这其实没什么。
主集团不作为，总会有人想要突围，尝试达到他们的目标。
但他们启动之后，主集团中段的盛唐-AG2R的车手们也开始轮动起来！
几个副将合力，将李柏、德乌尔夫、德邦特、比泽格送了出去。
这动静可就大了啊！
沿途的快步、英力士、维斯玛、阿联酋航空等车队纷纷侧目。
你们这是要干什么？
别人也就一两个车手突围，你们直接4个车手冲杀出去？
考虑到李柏也是有过和波加查一块提前一百公里突围的经历（世锦赛的时候）。
阿联酋航空的车手们没敢大意，提速跟上。
有阿尤索他们带头，主集团也跟着动了起来。