可惜艾菲内普尔被主集团给纠缠住了。
他没有把握住。
波加查没有无线电，也没有李柏【比赛即时界面】那样的全局视角。
不知道艾菲内普尔没追上来。
但他愿意减速去等西瓦科夫，是因为多个人就多个轮换。
现在才七十多公里呢！
不是每个比赛，都适合像今年年初的白路赛那样，波加查单飞八十多公里获胜。
世锦赛的长度、强度都远高于白路赛。
单飞的距离太长，消耗太大，是有可能在后面翻车的。
这也是范德普尔、艾菲内普尔之前不愿意提前发动去追击波加查的原因。
等到了西瓦科夫之后，波加查的这支突围小队。
西瓦科夫不跟波加查玩心眼。
毕竟波加查是自己在俱乐部里的老大。
而且他一个原籍俄罗斯的人，也没特别强烈的为法国争光的意愿。
所以，西瓦科夫很有默契地到前面去给波加查和李柏领骑。
这个阶段大约持续了六、七公里！
其中包括了一段下坡路。
但西瓦科夫不是神。
后面的爬坡输出，他也坚持不了太久。
终于，在波加查感觉到西瓦科夫速度太慢了的时候。
他绕开了西瓦科夫，想要单飞出去。
西瓦科夫真的很强，在跟波加查轮换的这段时间里。
他的平均功率高达443瓦！
而且西瓦科夫领骑了很长时间。
甚至在倒数第二圈的时候，西瓦科夫还带着波加查冲了一段难度最高的坡。