黄豪杰和董先行、黄海蓝等人讨论好了充电站细节之后。
所有人都满意的离开汕美。
很快网络上就爆出，雷神、亚迪、爱马、太零组成了电动车行业协会的事情。
当然消息只提到了雷神、亚迪四家加入这个协会，但是具体内部情况却没有人知道。
五月份成为一个电动车行业的转折点。
爱马、太零、亚迪，连续推出十几款新车，从低端到高端全面覆盖。
同时亚迪在兼并江南地区的电动车企业，爱马同样席卷北方，雷神和太零吞噬整个华南。
短短一个多月，亚迪就兼并无希市三分之一的电动车企业或者相关企业。
剩下的都是毫无价值，或者宁可破产也不接受兼并的。
连无希市的新雷、兴日两个大厂，都被亚迪吞并，成为亚迪子公司。
而大牛公司在面对雷神系（因为使用雷神电池，所以亚迪、爱马、太零被称为雷神系）的围追堵截下，已经岌岌可危了。
单单四月份和五月份，大牛公司将亏损超过八千多万。
而这个时候已经感觉到不对劲的松下成义、何庆华。
终于从一些蛛丝马迹之中发现，雷神系并没有出现严重亏损，甚至在盈利。
不然亚迪他们拿什么，去收购兼并其他公司。
何庆华还发现，雷神系正在不断的修建充电站。
短短一个多月里面，岭南、苏南、冀州，很多城市都建设了一座充电站。
难道这些钱都是大风刮来的?显然不是，那只能说明雷神系绝对在盈利，而且不在少数。
松下成义看着雷神系的分析报告，不由的脸色难看起来：
“ばか野郎！（混蛋）”
他在房间里面走来走去，突然眼神一亮。
……
6月17日。
一个更加爆的消息传出来，那就是松下公司，将持有的大牛公司60%的股份，以六千万华元的价格出售给澳洲一家公司。
何庆华作为大牛的总裁，是最后才知道这件事，看着报纸的标题，他突然眼前一黑。