飞机在夜空中飞行，只用了一个小时，便飞抵黄河南岸的济南城上空。
时隔数月，方文再度回到这里，却已经物是人非。
开启机械感知的他，用鹰眼观察着下方情况。
在城市西郊，原本泰山航空的机场，已经被日军占领征用，机场上停靠着二十架日军战机。
(济南西郊张庄机场航拍)
看着下面的日军战机，方文暗叹。
可惜这次是来送敌后潜伏人员空降的，不能打草惊蛇，要不然，方文不介意丢几枚燃烧汽油弹下去。
他挥去思绪，继续观察地面，寻找接应的信号。
按照出发前延安那边发来的电报，接应人员会在城南10公里的月牙山一带，并燃起火把指引。
那里处于济南城外山区，却又是地势较低，有一个山谷环境，适合空降，也没有日军部队驻扎，安全性很高。
问题是，大黑天的，几个火把作为指引，想要找到也不容易。
即便是方文开启机械感知的鹰眼能力，也在那片山区中找了一阵才发现微弱的光点。
他将能力加强，这才看清楚，是五个手举火把的人，在下方等待。
五个火把，形成五边形站位，就是方文和这边约定的接应暗号，看来就是这里了。
他出声道：
“在济南空降的准备，5分钟后进行跳伞。龚修能，去检查他们的跳伞装备，时间到了后听我指挥开舱门。”
“是团长。”龚修能大步走向后方，与三位准备跳伞人员一同检查他们背负的跳伞装置。
而同时，方文也在月牙山上空盘旋，感知风向风速，为跳伞人员测算。
今晚天气很好，微风，只要降落得当，不会出现落点大幅偏离的情况。
五分钟时间很快过去，方文将飞机降落到1000米的高度。
轰鸣声在天空响起，让下方的接应人员听到。
他也一脸严肃命令：“即将开始1000米速降，龚修能挂保险绳，开舱门。”
龚修能在他的指挥下，立即照做，将3名跳伞人员伞包上的保险绳取下，挂在舱门处的挂索上。
这样的操作，是1000米速降安全防范方式。
毕竟1000米以下的跳伞，和2000——3000米的跳伞不同，降落时间短，会因为不同跳伞人员的反应不同，而出现开伞差异，而挂保险绳的方式，跳伞者会在跳出舱门的时候，就让伞包打开，可以尽量减少误差和危险。