虽然现在的这些物资，按理说是很抢手的。但普通人哪里能吃得下这样的货？能吃下这些货的，哪些是靠得住的合作伙伴？
他一无所知。
刘山民选择李龙是因为他知道李龙靠得住。
他没时间再给侄子再找一个合适的交易对象去——他也没那心思，李龙就挺好。
赚钱本身就是双向的，你总不能把所有的利润都赚到手吧？人家在那里给你背书，赚个中介费很正常的。
刘山民把侄子说通之后，转手就给李龙打电话去了。
他需要看看李龙那边能不能协助自己把这事办好。
毕竟这回的任务，不一般。能做成，自己的权力会更大，而且以后做任务会更方便。
“你说什么？报废汽车？”李龙愣了一下，“我要这玩意儿干嘛？我是搞收购站的，但不是废品收购站啊。”
刘山民电话打到收购站的时候，李龙在家里正慢慢的清洗着一对羚羊角。虽然不说每个都洗，但洗出来一些，给长辈或者关系好的人送过去，算是不错的礼物了。
“我的意思，我报关过来是报废汽车，但实际上那些汽车是能开的。比如拉达，伏尔加。
你知道吗？阿拉木图有几十万辆汽车，其中有大量的汽车都已经有好些年限了，就目前的情况，我能把那些汽车弄过来，你在这边可以私下里以能开的汽车价格给卖掉……”
其实刘山民是要利用李龙这个点，做一个面子上的中转。
而他实际上是要在那边收购大量的报废汽车，从家用车到运输车。而有些报废的运输车里，就有他用的东西。
但这边必须得有一个点来承接，他就选中李龙了。
李龙想想倒也不是不行。不过量肯定不能大，大了他这边处理不了。
“其实把一些汽车废品拉过来，卖给这边的废品收购站也不是不行。”刘山民循循善诱，“肯定比这边便宜。”
当然，运过来之后，需要他的合作者把该取的东西取走，剩下的才是李龙的。
报废汽车的话，按废铁价，一公斤废铁现在两三毛钱，运过来够不够运费？
但如果是能开的，那就不一样了。
哪怕有毛病的汽车，那也是汽车啊。
谢运东早就想着搞一台汽车了，现在大发面包车在乌城已经出现了，但个人想买的话，还要排队。
三万多块钱，也挺肉疼的。
如果花个几千块钱能拿一台二手车，想来他肯定愿意。
李龙想了想还是答应了，但和刘山民商量这个数量，有点分歧。
刘山民觉得第一次怎么也要整个十台，接下来每半个月发过来十台。
李龙根本吃不下这么多，他直接回绝了，说先发过来十台试试。
至于后续要不要，要看车况。