毫无疑问，在眼下的这种冰水海域操作这种蟹笼是一件危险性很高的事。
海风、低温、湿滑的甲板、蟹笼的自重，随便一项出问题就能要了人命，否则帝王蟹也不会显得那么珍贵。
有数据显示，捕捞帝王蟹是全球公认最危险的职业之一，尤其是在对岸的漂亮国阿拉斯加捕蟹，死亡率一度超过3%。
这在和平年代，是一项相当恐怖的数据！
所以楚洋才会格外慎重，叮嘱船员千万小心。
毕竟他负责把人带出来，也要负责把人带回去。
……
船员们忙碌起来，楚洋也离开驾驶舱，沿着舷梯走到作业甲板上。
站在船艉的作业甲板上，海风正从西北方向灌过来，吹得楚洋衣领翻飞起来。
他赶紧拉紧冲锋衣的拉链，快步走到尾滑道附近。
孙庆雷已经站在滑道边上了，正在指挥几名水手把蟹笼从系缆桩上解开。
蟹笼是特制的深海笼，呈扁圆柱形，笼口直径两米半，每只自重将近一百公斤，主体框架由钢筋焊接而成，用尼龙网衣包裹，网眼十厘米左右。
平时这些钢筋怪物被叠放着，手指粗的铁链和手臂粗的缆绳将它们牢牢固定在系缆桩上。
孙庆雷蹲在滑道边缘，用手电筒照着一一检查蟹笼底部的网衣，确认没有破损，站起来朝楚洋点了点头：
“船长，蟹笼都检查过了，没有发现问题，随时可以放。”
楚洋走到滑道边，看了一眼海面上夜色中反光的水面：
“按照标记点位下笼，天宫号负责中心区域，南天门号和鲲鹏号向两侧延伸，每船放六十只笼，间隔保持五十米。”
他停了一下，又补了一句，“放笼的时候注意顺序，干绳要按顺序摆好，别让蟹笼倾倒。”
“明白。”
孙庆雷转身面对水手们，声音被海风吹得有些散，“每两人一组，一人负责放笼，一人负责记点，传递蟹笼的时候压住干绳，别让绳子跳起来伤人。”
几名水手应了一声，开始搬动蟹笼，一一推上滑道。
铁框架在滑道上滑行时发出持续的摩擦声，在推进到滑道末端时短暂悬空了一瞬，然后侧翻着落入水中。
捕蟹笼串联着落入了冰冷的海水中，每个蟹笼内的饵盘内斗盛放着鲭鱼、鲱鱼和碎鳕鱼肉。