“在未来的十几二十年里，商船就是废铁，毕竟，这个世界有太多的商船了，所以，没有任何人会购买那堆废铁的！”
哎，这就是时代的局限性啊！
现在面对着欧洲遭受战争破坏的惨状，几乎所有人都会认为欧洲绝对会陷入绝不正的境地，但是事实往往出乎人们的意料。
现在没有人能够意料得到——被战争摧毁的西欧会恢复的如此之快，又有谁能够想到仅仅只用了几年的时间，包括被战争彻底摧毁的德国在内西欧各国就从瓦砾中崛起，生活水平的提高他们对物资的需求也远远超过战前。
这绝对有违人们的常识，但这却是实实在在发生的事情。
而谁从这一切中受益了呢？
肯定少不了美国，但是除了美国之外呢，还有谁从中受益？
其中有以希腊船王奥纳西斯为代表的希腊船东！
奥纳西斯那些希腊船商在战后往欧洲运货的同时，他们发现德国、法国、意大利等西欧国家的造船厂，都在二战中遭受不同程度的摧毁，而造船厂重建需要大笔资金投入。而且他们的商船队也遭受了很大的损失，于是希腊船东一边游说政府出面利用美国贷款购买自由轮，一边投资西欧造船厂。
在短短数年内，希腊商船队就成为全世界最大的商船队，大量商品，包括农林业产品、石油、铁及其他矿石、煤炭、化工产品、化肥等等都通过希腊商船在全世界范围内输送。
航运业的黄金时代，就这样被希腊人抓住了！当然，他们也仅仅只是抓住了航运业的复兴而已。
得益于脑洞大开的肯尼迪夫人下嫁的希腊船王，让李毅安了解到了奥纳西斯的经历，从中得知战后的航运业是何等兴盛。
这其中贮藏着的机会，那里是什么航运业的兴盛，而是整个西欧世界的再次崛起的机遇，如果抓住这个机会，那么获得的收益将是难以想象的。
希腊的船王们不过只是在航运上获得了丰厚的回报。并没有充分发挥出自己的航运优势，仅仅只是满足于作为一个运输商而已。
对于来自21世纪的李毅安来说，那个时代有太多的成功案例可以供他借鉴，如果想要获得丰厚的利润，最重要的一个环节就是经营的多样化，充分利用自己手中的优势。
完全可以利用运输优势以及跨国公司的信息优势进行物流调配，直接参与市场销售，如此一来，自然可以获得更加丰厚的利润。
提前在欧洲进行一些布局，完全可以乘着欧洲复兴的东风，获得巨额的回报。
于欧洲获得的利润，就是婆罗洲的崛起所需要资金，甚至会形成某种循环——西欧越发达，利润就越丰厚，婆罗洲就越兴旺。
就像……就像美国一样！马歇尔计划实际上就是美国送给欧洲的一枚糖衣炮弹。
“原来这样……”
突然，李毅安似乎想通了的一切。而此时天色早就黑了，至于阿尔贝托也早就离开了办公室。