要不要成立新的部门，内阁拿不定主意。说起来这二十多年内，新的部门不断出现，始作俑者都是贾琏。
多了个衙门对于官员而言是好事，但这些新增的衙门技术性很强，没点本事非要往里钻，那真是够丢脸的。
诸多进士举人出身的官，还真不愿意进这些衙门。需要专业技术不说，还要真的会干活。
眼前贾琏建议的新设衙门倒是很不错，行使管理职能，要求不高，官员只需要背熟规则即可。
站在五城兵马司的角度看问题，部分职能被剥离出来，那不是亏了么？
换个人来提这个建议，大概家里仆人出门买菜，都是要被打闷棍的。
可惜这个人是贾琏，五城兵马司上下不会有任何抗拒，今后这个新衙门，多半是兄弟单位。
“上会吧！”方颂不愿意承担五城兵马司部分职能被剥离的责任，又不便反对贾琏的建议，于是转进。
李清心里挺不舒服的，这新的衙门如果是贾琏建议成立的，一大半的官员都将出身工程学院，这不是胡乱说的，是有根据的。新增的衙门，有一个算一个，主力官员都出自所谓的实学派。这一派人基本都与工程学院和国企有关。官场里私下称之为，贾党！
摸黑归摸黑，却没啥实际效果，说的难听一点，连续两位皇帝对贾琏信任有加的前途，是贾琏真的能做事，他带出来的人也都是做事的官。
重点还是要区别一下，贾党和事功派的区别。事功派也主张做事，只不过做一分，交九分。
贾党则是默默的做事，大把的挣钱，很少在朝廷里咋咋呼呼。
“那就上会吧。”李清心里颇为憋屈，明明是我先说剥离出一个新部门，现在主导权不在我手里。
林如海自然无话可说，交代部署下去后，同时也让人把贾琏的回复呈送御前，就等次日的御前内阁会议做决定。
在体制内的人总嫌弃文山会海，实际上这个国家一直都是如此，通过开会形成决议，文件下发。
文书治国这个定义，还是比较准确的。
大家厌恶会议，主要还是厌恶一些人将会议变成了彰显个人权威，搞服从性测试的手段，
这类人开会往往说正确的废话，一句话能表达清楚的意思，非要用十句话来讲。
结果就是会议又长又臭，惹人生厌。
实际上大家看文件的时候不难发现，正式的文件往往言简意赅！
贾琏也接到了参加会议的通知，并且作为议案的发起人，向皇帝与内阁大臣们阐述议案的内容。
这个事情很简单，贾琏在纸条上列了一些要点后，当着众人侃侃而谈。
“最近十年，市面上四轮马车数量剧增，频繁出现交通事故，造成纠纷。这是五城兵马司针对性治理的初衷，这里牵扯到一个问题，一些民办企业生产的车辆，质量很差，稍稍撞一个便散架了，存在巨大的安全隐患。所以，这个新成立的部门，首先是针对交通安全的管理，其次是针对车辆安全的管理。交通安全发面，出台针对性的相关法规，强制执行。车辆安全方面，设立各项硬性标准，达标者方可生产车辆。这里需要提醒一句，相关的情况并非京城一家所独有，全国范围内的诸多大城市，都存在同样或者类似的问题。所以，新部门是面对全国的。”
贾琏废话不多，短短一番话，把问题说的很清楚了。
李清提问：“那个牌照和费用怎么说？还有罚款，停车费之类的，都是巧立名目。”