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懵懂无知的英国人还不知道他们面对的是怎样的无底洞。
德武八年中旬开始，来自印度总督府和马来总督府的工程师和物资开始陆续运往北京。
在此期间，大明非但没有在海上封锁英国人的运输舰，还以平价贩卖给了他们很多物资。
甚至不少工程为了赶工期，压缩预算，贪污更多的钱，层层转包之下还聘请了来自大明的施工队。
大明施工队的人工其实不低，不过明靓宗对于这些承接满清业务的施工队有特殊补贴，就算价格低一点，他们也能保质保量的完成任务，并将图纸寄回凤都档案馆备用。
京师制造局、唐山钢铁厂、保定军械所、乌兰察布兵工厂、滦平煤矿局、通州织造局、威海船政局……
大英帝国从印度人、马来人、缅甸人骨髓里榨出来的那一点点油水，被源源不断地送入了英国清廉的政客们，大清腐败的官员们，以及大明淳朴的承包商们的腰包里面。
一座座达到或者接近第二次工业革命水平的新式工厂被建造起来。
只不过嘛……
就如历史上的汉阳钢铁厂、江南制造局一样，这些满清衙门经营的工厂，一建成，变面临着管理不善、产量低下，甚至是濒临倒闭的问题。
后世能给一厂战全球的唐山钢铁厂，如今在德武九年十月二十六日竣工。
全厂一共耗资180万两白银，折合约120万大明元，16.5万英镑。（因为白银贬值，导致大明元对英镑良性贬值了，目前汇率为7.27左右。）
其中近1/2为英国汇丰银行提供的低息贷款，以吉林省的勘矿权作为抵押。
这座钢铁厂包括炼钢厂、炼铁厂、铸铁厂大小工厂7个、炼炉2座，工人3000，采煤工人1000。
设计年产钢铁5200吨。
建成第一个月，唐山钢铁厂不负众望地发生了锅炉爆炸，停工检修将近半年。
那已经是德武十年四月的事情了。
而且产量和质量也完全达不到设计标准，各种事故不断。
全年总共生产的钢铁仅有200吨，勉强达到了设计产能的零头。
唐山钢铁厂只不过是满清洋务建厂一系列拉垮事件的缩影。
精明一世的英国人，也不得不在我大清自有国情在此的面前，吞下这份久违的苦涩。