很少有不是这样的时候。
就算是碰到了鲍威尔或者是博尔特这样的顶尖前程高手，这个说法也几乎没有失效过。
尤其是这几场下来，苏神还在不断冲击一个前程的分段，已经连续几场都打开了6秒30。
甚至如果计算他的反应时间。
已经有不少的数据，专家和专业团队都公布了一个消息——苏神现在的前程纯启动纯跑动，很有可能已经超过了09年，看起来分段是第一的那一次。
因为09年的那一次6秒22。
完全是属于极限压枪后的产物，纯粹的跑动时间并没有这么夸张。
但现在他在正常的反应时间下，已经是越来越接近这个成绩，也就是说看起来他的成绩没有突破极限，但事实上他的纯粹实力纯粹跑动能力……
很有可能已经超越了曾经的自己。
这一点杨剑自己当然也看。
所以他也认为现在的苏神启动已经恢复了巅峰，甚至是超越了巅峰。
那这种状态下的苏神怎么可能启动不领先呢？
还有谁能在这里压得住他吗？
你知道了这些已知条件，再结合现场的表现，就知道为什么杨剑一开口就是这个。
事实上不要说杨剑这边。
场边上的所有教练员。
甚至是包括牙买加带队的弗朗西斯。
他自己也这么想。
即便是今年，鲍威尔的整体能力又有所突破，技术和经验的结合，在今年达到了顶峰。
可是想要在启动环节硬刚苏神，这恐怕还是有些困难。首先鲍威尔这么高的身高，就在这个条件上，天然的不利。
因为从静态转换到动态的这一项，同样都是巨头级的运动员，同样都是一流的运动员，那肯定还是要遵循小个子惯性，更小重心，更能控制的原则。
这也是为什么，启动环节，身高超过了180cm的选手，很不容易成为最顶尖的启动王。而180以下甚至是175以下的选手更加在这个方面能够崭露头角，成为所谓的起步机器。
鲍威尔已经算是特例。
因为爆发式起跑的原因，他在这个个头里面能拥有堪比小个子的启动能力，已经算是异类。
单纯说启动能力，恐怕在大个子的基础上，博尔特都不如他。当然博尔特的身高还要更高，甚至超过了1米95。
基于这些，弗朗西斯也认为前10米没有太多看点。鲍威尔真正要展现出来的是他前程加速和途中跑的提升。
那才是弗朗西斯想要看到的。