开开开开。
苏神这次点燃的明显比之前要多得多，这说明他的身体强度更高了，也对於各个部位的本体感受器，掌控更加自如。
鬼知道为了做到这一步，他经歷了什么？
隨著一个个的点亮。
苏神的身体里面，就像是变成了萤火虫，又像是化为了满天星，他的身体……就是饱含这些本体感受器的小宇宙。
藉助"主体感受器"的开启，苏神能更清楚地感受到肌肉的紧张与压迫，进而感应到自己的关节拉伸幅度，並将这种感应到的信息转化为神经衝动，传递给皮层的躯干运动中枢。
这样，就可以实现对骨骼肌运动的调节。
让使用者能够更好的感受到自己的位置，自己的姿势，自己的动作。
"本体感觉器"的打开，並没有增加你的体能或者体质，但是多了一个"体内悬掛装置"之后，"身体这辆汽车"的各个受力机制也就迎刃而解了，它的功能就是将车轮与车架之间的作用力、扭矩传递给车架，並且在任何路面上都起到一定的缓衝效果，让"身体这辆车"能够更加平稳跑下去。
利用本体感觉，苏神连接上了开始逐步解开肌肉的封印。
首先是肌梭这个本体感觉器。
梭内纤维、梭外纤维、感觉神经纤维都开始深度激活。
肌梭开始被通电，激活。
其后是腱梭。
两个本体感觉器，一个管肌肉伸缩长度，一个管肌肉收缩张力。
现在都被解开限制。
人原本被保护起来那一部分能量，备用电源，开始被调动。
还不仅是这样，为了要做到后面的这个事情。
苏神閒下来不得。
这还是只是他激活的第一步，这一次他要做的事情，光是解开第一层的本体感受器，怕是还不够。
即便是他现在，已经是身体里面，能量波涛汹涌。
眼睛都要冒出火来。
本体感受一共分为三个级别：
一级管理的神经感觉传输速度为20-30毫秒，也就是现在苏神解开的，分布在肌肉、关节骨、筋膜里面。
其周围突分布於肌、腱、关节等处本体觉感受器和皮肤的精细触觉感受器。
而第二级本体感觉将会更加深入，不仅仅只限於肌肉筋膜关节上。
已经开始延伸到了胞体在薄、楔束核内，由此二核发出的纤维向前绕过中央灰质的腹侧，在中线上与对侧的交叉，称内侧丘系交叉，交叉后的纤维呈前后排列行於延髓中线两侧、锥体束的背方，再转折向上，称内侧丘系。内侧丘系在脑桥居被盖的前缘，在中脑被盖则居红核的外侧，最后止於背侧丘脑的腹后外侧核。
到了这个地步，本体感觉运动的信號传输速度，将会变成50毫秒。
如果到了第三层，那就会变成100毫秒。
不过这个阶段，苏神目前根本还无法运用，一点感觉都找不到，恐怕还是科学发展的水平跟不上，生產力匹配不上生產关係。
如果说上面的第一级管理，是相对低级的管理，也叫做条件反射运动模式运动管理。
那么第二个基本的本体感受，就到了中级阶段，来自於小脑+前庭。
这个时候就不再仅仅只是肌肉和负重了。
已经到了一个更高的程度上。
能够刺激到小脑的话，你会获得比平常搞得多的平衡度。
小脑是干什么？
相信很多人第一时间就可以得出基本答案——维持身体平衡。
这是小学生都知道的事情，其后就是第二点，还有个整合神经衝动的作用。
不谈后面，就说第一个，你就可以感觉到你的身体，出乎预料的稳当。
即便是你走在修长的水管上，也不会波动，稳如泰山。
如果是80年厂里长大的，肯定都会有踩水管这种小游戏，大家一起约著在常常的铁管上走，看谁不掉下去。有时候，玩多了，某一天你或许会感觉自己……
有如神助。
稳得好像在上面可以跑起来。
这种感觉，就是你偶然激发了自己的小脑，打开了你的本体感受第二层管理模式。
但没有经过训练，很快你就会掉出这个状態，然后怎么都找不到那个感觉。
这种情况，走钢丝训练等等，也会更多激发。