很快，车就驶出了别墅。
车载AI：“空调已开启，温度暂为22度，湿度67%。是否开启音乐？”
“不用！”
杨学斌拒绝，对着直播间说道：“我们的车载AI很强大，始终处于待机状态，且能够清晰识别指令。
究竟是我的命令，还是我在和别人闲聊，而且不需要像其他车还需要先唤醒。
也不会在唤醒后，会因为和人聊天而导致识别错误指令。
另外就是，它的反应速度也很快，仅需要0.1毫秒内就能完成指令识别和执行，并且它能识别目前国内所有方言。”
直播里发言刷屏。
“软件这块，华腾这没得说。”
“我的车载AI老半天唤不醒，去找客服，竟然说我普通话不标准。”
“就算唤醒了，执行指令也慢吞吞的。有这时间我都手动完成好几遍了，完全鸡肋，而且在有些时候还很危险。”
……
外行看热闹，内行看门道。
别看杨学斌和车载AI仅仅简单的几句互动，但这其中体现出来的技术含量，却让船夫哥他们绝望。
在他们的智驾中，AI只是个工具。
但在‘迎光’中，AI却是个大脑，整合了全车所有系统感知和指令执行。
而接下来‘迎光’的表现，更是亮瞎了他们的眼睛。
早七八点正是出行高峰期，车辆拥堵，道况复杂，不仅要注意车辆，还要注意行人和电动车等，然而这全程‘迎光’都表现得游刃有余。
在这过程中，杨学斌没有给出一句指令，只是和直播间的网友瞎聊。
聊生活，聊科技，聊未来。
经过三体世界和流浪世界，没有人比杨学斌更了解未来，那一种种从未想过的科技产品，乃至是商业模式，都让无数人大开眼界。
尤其是正在看直播的生意人。
“尼玛，是谁说杨学斌不懂商业的？不懂商业的人，能够有这样的真知灼见，以及朝前的战略眼光？”
“我怎么感觉，杨学斌说的商业模式很有搞头啊？”
“不仅仅是商业模式，还有他提到的各种科技产品，给人感觉似乎未来就会出现，未来也就会是他口中的模样。”
……
于是越来越多的老总、精英们纷纷进入直播间，将杨学斌说的记录下来，以便接下来研究，看有哪些适合发展的方向和赛道。