日子一天天过去，自樾国风波平息后，全球的目光再次从军事对抗，转移到了经济战场上。
樾国在彻底倒向米国、交出美兰湾后，的确得到了丰厚的回报。
米国的大量援助资金和低端制造订单犹如雪花般砸向这个东南亚小国，樾国上下也是卯足了劲，开始了轰轰烈烈的大力发展。
只不过，理想很丰满，现实却很骨感。
工业产业链这种东西，绝不是靠砸钱就能一夜建成的。
樾国的出货量和产业配套，怎么都上不去。
至于利润空间，那就不用说了。
最要命的，是产品质量。
正常来说，在国际贸易中，一间合格的代工厂，产品达标率必须稳定在92%，甚至95%以上。
但樾国哪怕是在西方工程师的手把手教导下，工厂的平均达标率死活也只能卡在88%左右。
平心而论，作为一个刚刚起步的工业国，88%的良品率已经算是一份相当不错的成绩单了。
但是，商业世界从来不看你的努力，只看你的对手是谁。
樾国的对手，是夏国亲手打造的“泛东南亚经济联盟”！
根据林凡和智库早在几个月前就定下的战略，夏国开启了产业大转移。
像老国这种联盟内的国家，他们的工厂根本不需要从零开始摸索，而是直接从夏国把最成熟的生产线、最完善的管理技术全盘搬运过去。
技术是现成的，成本是被压缩到极致的，良品率更是常年稳定在98%以上。
不仅如此，夏国对整个东南亚的产业布局有着极其清晰的规划，分为三个核心区域：
初加工、二次加工以及跨国运输。
在运输这一环上，态国发挥了得天独厚的地理优势。
它临近印洋，货物从这里出海发往欧洲，根本不需要绕一大圈远路。
为了专心搞物流，态国国内甚至没有建立太多重污染工厂，这完全契合了当初态国王室与夏国签订的战略协议。
一边是成本高昂、次品率偏高的樾国制造。
另一边是物美价廉、运输极快的泛东南亚联盟制造。