这还只是理想中的情况，现实情况是他已经两天没有工作了。
最近靠港的大船太少，码头不需要那么多的苦力工人，而以原主曾被教会审判的经历，基本找不到其他稳定的工作。
毫不夸张地说他正处在悬崖边上，如果这两天还没有工作，那么他的人生就将毫无阻碍的坠入深渊，和平克街的老鼠作伴。
原主正是经受不住如此大的压力和人生落差，才酗酒身亡，让他穿越了过来。
不过谁家好人一穿越就掉斩杀线，能重开吗？
查尔斯不止一次在心里询问。
按理说原主作为一位不到30岁的年轻船长，无论从能力还是身份来看，不说中产，至少也是解决了温饱的，高等的下层人。
而沦落至今，几乎要掉到斩杀线的关键因素就是那最后一次出海。
那毁掉了他的人生，葬送了全船船员，至今仍在脑海里萦绕的噩梦。
因为记忆破碎，查尔斯已经无法知晓那起事故的具体过程，只有每晚不断重复的噩梦能够提供一些线索。
在那个没有星光的夜里，原主受到某种未知事件影响，驶离了有正神保护的圣许航道，进入了死海的迷雾之中。
在迷雾中所有船员因为不知明原因横死，只有原主驾驶着几乎报废的运输船逃了出来，被教会巡逻舰救下。
尽管无法回忆起具体的细节，但他还是能在每晚的噩梦中感受到那灵魂深处的惊恐与绝望。
噩梦的最后，原主掌握燃烧幽绿火焰的骷髅舵盘，驾驶一艘风帆战舰冲出了迷雾，重返有航标指引的圣许航道，被教会巡逻舰发现。
此后原主回到法兰克遭受审判，因为偏离圣许航道，违反了《航运法》，被教会吊销船长执照以及被禁止以任何方式再次进入海洋。
而因为过失行为造成运输船和货物损失，原主还背上了大兰察公司的巨额债务。
唯一值得庆幸的，船员死亡属于正常的职业风险，不需要进行任何赔偿。
这很人性化，查尔斯戏谑。
事件的经过大致就是如此，但明显的问题是，这记忆和现实有很大出入。
漫天的浪潮、黑夜中的孤岛、无边无际的浓雾，以及全身燃烧着幽绿火焰的古老风帆战舰。
穿越一周，这一幕不断在他的脑海中重复，那宏伟的古老战舰和恐怖诡异的海洋深深刻印在了脑海中。
然而原主驾驶的根本就是艘普通运煤船，既不宏伟也不古老，更别提什么绿色火焰，和那雄伟的风帆战舰毫无关系。
最后教会巡逻舰也是在运煤船上发现了奄奄一息的原主，除了这段记忆，再无任何风帆战舰出现过的痕迹。
是记忆偏差，还是神秘力量？
作为一名经受过网络熏陶的青年，查尔斯更倾向于后者。