作为一名开发公司的老板，想进入到施工现场，并不是一件太难的事儿，就算不是自己的工地，也无所谓的。
于涛带着几名骨干，利用一周的时候，对刘杰的两处现场，进行了偷偷的取样，从水泥到钢筋，包括一些沙石料，取回样马上送到专业机构去检测。
不过，检测结果，让于涛有些失望，偷偷拿回来的这些样品，并没有不符合国家标准的。
“老板，不是吧？全部都是真材实料？”拿着检测报告，手下不可思议的看着于涛问道。
从事开发建筑这么多年了，于涛和他的手下，怎么可能不知道行业里面的猫腻呢？这么说吧，不管是什么样的建筑工程，或大或小，不可能不存在质量问题的，当然了，也并不仅仅就是施工单位偷工减料、以次充好那么简单。它也有行业内部的一些不为人知的规则：
行业里面最流行的一种说法，那就是：房地产开发，不如市政工程；而市政工程桥梁高架桥，不如市政道路；市政道路不如挖山填海。
而刘杰的这个第二机场项目，正好是挖山填海，这也是于涛红眼的一个原因。
社会上很多人都觉得房价贵，是开发商在赚取暴利。说一句心里话，相对其它建筑行业来说，房地产工程，是小巫见大巫，毕竟房地产行业还有一个基本的原则：花钱买地，买材料起楼房，接受业主监督，市场竞争低价售楼的阶段……这些程序，一道你也跨不过去的。
上面所罗列的，属于必要开支，所以，如果你要想赚更多的钱，最有效的办法，就是偷工减料上去算计。
虽然说第二机场属于填海项目，但以于涛的思路，赚钱是无底线的，所以，他才会带人去偷偷拿着建筑材料去化验，结果还是让他失望了，这个刘杰，还真下了本钱。
不过，于涛并没有太多的失望，既然在建筑材料上找不到麻烦，那就换一种思路。
之所以说第二机场是填海项目，就是在滩涂填出一片空地来，建一个现代化的机场。而大海，可以说是无底洞，所以，在这里面，就有些可利用的空间了，比如说，设计上要求四百万的填方量，但是，天蓝蓝海蓝蓝，巨石填海浪更高，毕竟海到底有多深，仅凭有限的检测条件很难达到，况且利用深海无边的接口，所以，很难有一个十分精确的计算的，追加投资，也是理所当然的事儿了。
不过，要获取刘杰追加投资方面的资料，困难不小，毕竟这是公司的核心机密，但于涛既然已经决定对刘杰的开发公司下手了，就不会轻易的放手的。
延深一点，之所以说高架桥、过河桥梁工程，不如普通道路工程、普通道路工程，不如道路基础处理工程，这里面也有一定的道理的。
一般人都有这样的一个误区，那就是一座桥梁投入几千万，施工方可以赚很多钱。
其实不然，凡懂得建筑行业的人都知道：做桥梁的利润最低。因为首先一个原则是：桥梁塌了，车人掉下去要死人的，而路塌了，马上可以填补。