“还是落后了”
埃文斯看着赛道上这一幕，下意识的开口说了句。
他来自赛车最为顶尖的英国，自然对于巴顿这名英国车手熟悉无比。
如果说有些F1车手是神经刀那种，跑的上限很高，下限也很崩盘，那么巴顿就是一条水平线。
他很少会在单圈里面，像塞纳或者舒马赫那样跑出神之一圈，各种打破赛道记录，后人无法超越什么的。
但是巴顿同样不会在某场赛事中突然拉垮，一落千丈被甩到后面。始终稳定进入积分区，依靠厚积薄发赢取最后的胜利，就是属于巴顿的特色。
这里面跟他恰好相反的，可能就是后世莲花车队罗曼·格罗斯让这种。
作为一名实力不怎么突出的车手，并且还是在排名靠后的弱势车队，牛逼的时候却能经常登上领奖台，比如13年他的巅峰期。
而拉垮的时候，那真是在赛道上开的一塌糊涂，动不动就各种撞车事故，甚至就连暖胎圈都能做到撞墙，简直让人有些“惊为天人”。
所以格罗斯让拥有一个“格大旗”的外号，原本获得的原因，是13年莲花车队欠薪，基米·莱科宁跟车队闹翻出走，然后格罗斯让表示会扛起车队的大旗。
事实上他在13年也确实做到的，只不过后来人们发现，这家伙不单单只会扛起车队大旗，还会扛起赛道上的黄旗、红旗、黑旗等等（表示不同事故级别），所以就坐实了“格大旗”的头衔，
相比较赛道神经刀，巴顿这种稳定流车手，其实是“弱者”最难对付的。
除非你能做到硬实力比他高，否则永远都别想找到他的失误跟漏洞，创造奇迹赢下比赛。
而赛道神经刀，可能会遥遥领先，也有很大可能自己玩砸，把胜利拱手让人！
“落后不是正常的吗？埃文斯，难道你心里面也有了向北君能赢的奢望？”
旁边的伊藤源治听到后，有些惊讶的回了一句。
对于一名数据分析师来说，情感从来都无法左右理智思维，哪怕林向北是自己车队的车手。所以伊藤源治没有对战胜巴顿，抱有任何的希望。
并且伊藤源治还很清楚，这位英国首席技师，同样不看好林向北能赢。
既然早就有心理准备，为什么还会说出这样被情绪所主导的话语？
面对伊藤源治的质问，埃文斯脸色有些微变，不过很快他会恢复那种老式英伦派的严肃，面无表情的回道。
“我只是觉得，起步是他唯一能暂时获得优势阶段，如果连起步都落后，将被巴顿全程碾压！”
“那你这个碾压的标准是什么？”
“至少单圈落后1秒，整体落后2秒以上。”
听到埃文斯的断定，伊藤源治反倒是摇了摇头回道：“我觉得向北君没那么弱。”