爱玛，总部研发中心。
一个会议室里，十几个工程师围着一辆拆解完的天宇乐途01。
研发总监拿着成本分析报告，眉头紧锁。
“天宇这个车，我们的成本分析师算了一下，按照他们的配置，我们的BOM成本至少比他们高百分之十五。”
有人问：“为什么？”
“电池。天宇现在电池自产，成本比我们外采低百分之十八。另外他们的底盘是通用化的，多个车型共用，模具成本摊得很薄。”
研发总监把报告扔在桌上：“从现在开始，三轮车项目组扩编，专门做对标车型。另外，采购部去谈新的电池供应商，价格必须压下来。”
金彭，徐州总部。
金彭的会议室里坐着七八个人，市场部、研发部、生产部的人都到了。
总经理姓刘，四十多岁，做三轮车做了二十年。
他面前摆着天宇的全系产品画册，一页一页翻完，抬起头看着众人：“你们说说，天宇这个六款新车同步上市，什么意思？”
市场部经理先开口：“刘总，天宇这是要全覆盖。货用从轻便到高配，家用从标准到青春，每一个细分市场都不放过。”
“我们的产品呢？”刘总问。
市场部经理犹豫了一下：“我们现在货用只有两款，家用只有一款。配置上，没有液晶仪表，没有USB，没有风扇。”
刘总脸色不好看：“研发部，多久能跟上？”
研发部经理硬着头皮说：“液晶仪表和风扇一个月能搞定。但电控那个续航优化，要破解天宇的算法，至少三个月。”
“三个月？”刘总拍了一下桌子，“三个月后市场都被天宇吃完了！”
没人敢接话。
沉默了一会儿，刘总说：“先降价。把现有车型的价格往下调，先把客户留住。同时研发全力跟，三个月内必须出对标车型。”
众人点头。
刘总看着画册上天宇那六款车的照片，低声说了一句：“这个许晨，到底是个什么人？”
新车上市第五天，董进拿到了前五天的完整数据——两千三百辆。
其中都市青春版卖了六百多辆，是所有车型里卖得最好的。