第206章港府的筹码
港督被英国政府来电警告，这事给王室丢脸。麦理浩这人擅长宏观治理、推行廉署、基建，但私下脾气急躁。
那天从半山何家回来，麦理浩发火摔砸器物，对私人秘书大骂。门外侍应、当晚收拾书房的清洁女工，把何首富拒爵的事传了出去。
麦理浩把泄密的下人辞退后，开始动脑筋。他翻着何雨柱的资料，跟幕僚反复讨论，结论是这个人不能得罪，绝不能让他再继续做大。最好的办法是给好处，把他稳住，让他在香港有利可图，不能倒向内地。同时又要防着他，不让他继续伸手香港核心命脉。
麦理浩面前摊着一份航运业报告。1975年全球航运进入萧条期，各大船厂建造的VLCC太多，运费暴跌。
中寰航运这边却没受多大影响，所有油轮全部签长期租约，一签就是五年起步，租金早就锁死。航运萧条对何雨柱来说，只是利润少赚一点。
可港英政府这边，航运萧条带来的连锁反应，已在影响香港经济。麦理浩需要一个稳定的香港，何雨柱手里有大量现金流，那就不可能让他闲下来。
麦理浩团队，都觉得航空货运是一个机会。香港空运出口占到，总出口额的百分之十几，是全球最高的比率。启德机场计划专业的空运货站，要到76年才落成。
把航空货运专营牌照给何雨柱，既能让他赚到钱、稳住他立场，又不会让他继续蚕食英资核心产业。
麦理浩又提起新机场，74年港府开始研究新机场选址，未来香港要建座新机场，取代饱和的启德。这需要海量资金，让何雨柱参与进来，既能绑住他的钱，又能让他觉得香港未来跟他息息相关，一举两得。
方案定下来后，麦理浩没有亲自出面，派布政司一位副司长。带着正式文件登门拜访。
六月七日下午，半山别墅的书房。副司长把文件袋推过去：“何先生，港府经过慎重考虑，决定将航空货运专营牌照，授予中寰集团。另外，关于新机场的事，港府已经启动前期研究，我们希望何先生能参与进来，在未来项目中持有一定比例的股份。”
何雨柱翻完文件，心里快速过个账。这块牌照他只要接住，就等于在航空货运领域拿到先手。启德货运站76年落成，他现在进去就是最佳时机。
新机场股份这个条件更诱人，他比谁都清楚，未来香港新机场会建在哪，规模会有多大。这麦理浩人怪好的，都送钱上门了。
何雨柱把文件搁回桌上：“航空货运牌照，我接了。新机场的股份，两成太少，我要三成。”
“何先生，三成需要向伦敦方面报批，我无法当场答复。”
何雨柱靠在椅背上：“那就回去报。我不急。你们应该清楚，香港新机场迟早要建，现在谈妥了，我很愿意投钱建设香港。”
副司长把文件收好，站起来告辞，回到港督府向麦理浩汇报。
航空货运专营权细节一周内敲定，中寰集团获得十五年专营权，港英政府保留监督权。何雨柱投资五千万，用于货运站建设。新机场签定初步合同，何雨柱占股30%，具体资金等后续规划，确定后再正式落实。
合同签好的当天晚上，何雨柱回到半山别墅，一家人围在餐桌前吃饭。雨水三口人坐在桌子另一侧，雨水怀里抱着四个月大的何熙，眼睛大而有神。娄晓娥坐在对面，沈知夏在旁边给何昕喂饭。
何晓放下筷子，“爸，听说英国人把航空货运的牌照给您了？”
“嗯。”何雨柱看着儿子。
何宸跟着问：“那您收了吗？”
“收了。送上门的钱，不收白不收。”
何晓又问：“爸，您拿了英国人的牌照，会不会不帮内地了？”