随后彼得罗夫自知自己的脾气有些不对，缓和了下语气：“抱歉，你知道的，我不喜欢他们突然袭击。”
他对任何打乱安排的人都印象不好。
尤其是这群人是找不到解决根本问题的方案时，才想到找他们，还让上面出了强硬的命令。
鲍曼的特种机械什么时候连这种活都接了？
马克西姆又笑呵呵地，并没有被他的态度伤到：“我理解你的心情。但是！瓦西里，你的项目需要钱！”
彼得罗夫：“…….”
马克西姆的一句话成功终结了话题。
回到宿舍里的时珈一，拿着那份设计图开始细看。
t-54坦克，是冷战时期最著名的装甲车辆之一。
它的总体布局非常经典，驾驶员位于车体前部，炮塔居中，动力舱在尾部，乘员是4人。
外形是标志性的低矮轮廓，半球形的炮塔，这两个设计使它在战场上更难发现和击中。
而且，它装备了一门威力强大的100毫米d-10t线膛炮！在这个年代已经算是具备出色的反坦克能力了。
只是优势和劣势也很明显，优势是上手简单维护简单，适合大规模部署。重量轻，而且成本低廉。
这也是为什么它能服役于世界各地的重要原因！便宜才是最主要的！
华国引进的t-54，也就是后面仿制出来的成品被称为59式坦克。因为它在59年才成功定型。
一直到80年代，59式坦克都是华国装甲兵的骨干力量，甚至现代仍旧有改进过的59式坦克依旧在服役，可想而知它有多成功。
劣势就是内部空间很小，过分追求低矮，空间被压缩了，而且主炮俯角不够，仅仅只有5°左右，不适合山地和起伏地带作战。
还有一个巨大的bug，只能在停车状态下进行瞄准和射击。
以及刚刚彼得罗夫说的，殉爆风险高了，缺乏防护措施。
时珈一皱着眉头把它的优劣写完。