第237章 后院的风向(1 / 2)

深海北风 / 著

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美洲国家组织第三十八届大会在争议中开幕。

议程表上最重要议题是:

“审议南方共同体与部分美洲国家签署的双边及多边贸易协定,对西半球一体化进程的影响”。

翻译成通俗语言:

拉美国家跟九黎跑,美国该怎么办。

美国代表团团长是国务卿康多莉扎·赖斯。

她作了四十分钟主题发言,援引门罗主义传统,强调“西半球的共同价值观”,警告“外来势力可能破坏区域稳定”。

哥伦比亚代表发言。

他先感谢美国对哥伦比亚禁毒计划的长期支持,感谢美国对海地地震的人道主义援助,感谢美洲开发银行其中美国是最大股东。

然后他说:

“我们的祖父辈曾向华盛顿寻求发展资金,那时没有其他选择。”

“现在有了。”

会议休息期间,赖斯与哥伦比亚外长在走廊有过七分钟短暂交谈。

没有翻译,没有记录员。

据在场工作人员回忆,赖斯问了两个问题:

“你们认为九黎在拉美的投资是可持续的吗?”

哥伦比亚外长回答:“比国际货币基金组织的结构调整计划更可持续。”

赖斯又问:“你们什么时候开始认为这是正常的?”

哥伦比亚外长回答:“当我们的铁矿石不必先运到新奥尔良,再转运西贡的时候。”

交谈结束。

会议共识文件中,首次删除了“自由贸易区”扩大的表述,代之以“包容性经济增长”。

没有记者追问这个修改意味着什么。

但美洲国家组织的档案室,有人写了一行小字:门罗主义的终结。

没人知道是谁写的。

也没人擦掉。

……

玻利维亚,科恰班巴。

艾丽莎·坎波斯把最后一份问卷调查表录入电脑。

问卷标题:《两洋铁路玻利维亚段,征地移民社会经济影响评估》。

她是科恰班巴大学社会学系研究生,论文题目是《大型基础设施项目对安第斯传统社区生计模式的重构》。

数据来自三百一十户受访家庭,分布在铁路规划线两侧各十公里范围内。

结论摘要:

87%的受访家庭,支持铁路建设。

62%的受访家庭有成员,在铁路建设项目就业或提供后勤服务。

34%的受访家庭报告过去两年内添置了家用电器(主要为九黎产的电视机,手机)。

29%的受访家庭报告过去三年内翻新或扩建了住房。

被问及“您认为铁路建成后,对社区的主要影响是什么”时,最常见的回答排序为:

1. 年轻人不必去圣保罗或布宜诺斯艾利斯打工了。

2.农产品可以卖更远,卖更贵。

3.会来更多外国人旅游。

艾丽莎写论文写到凌晨三点。

她关上电脑,走到阳台上。

科恰班巴的夜空没有光污染,银河横亘,从东北向西南。

她想起祖母。

祖母是克丘亚人,一生没有离开过科恰班巴谷地,只会说克丘亚语和破碎的西班牙语。

美国公司来这里开采锡矿,推平了祖母家传了三代的玉米地。

祖母没有抗议。

她只是在地界上插了一根木棍,挂了一面小小的,褪色的彩虹旗,艾马拉人的民族象征。

那面旗挂到祖母去世。

艾丽莎把它摘下来,叠好,放在抽屉最深处。

她取出那面旗,挂在宿舍墙上。

不是因为怀念祖母。

是因为她要写一篇论文,论证那条穿越安第斯山的铁路,将如何改变这片土地。

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