戈尔恰科夫一直说要见沙阿当面汇报，不过一直见不到。除了让阿米尔和他讨论全面点外，沙阿也确实没时间，因为他点的科技树开花了。
“这就是你发明的用煤气驱动的机器？”
“是的沙阿，准确的说是改良了以前的人发明的机器。通过燃烧煤气来获得动力，虽然功率比较小，但他有很大的开发潜能。”
艾蒂安.勒努瓦向纳赛尔丁介绍他新发明的内燃机，在这之前他帮助伊朗改进了电报系统而获得了一笔奖励。当然他最重要的还是对机械的发明。
当初伊朗在欧洲招募人员时他也报名加入，随后安排在德黑兰的动力实验室。知道沙阿想要效率更高的动力机械，加上伊朗缺水，蒸汽机的大规模使用会造成很大的压力，所以他采用煤气作为动力来源，和其他人一起研发出现在的内燃机。
虽然蒸汽机正主导着工业革命，但人们渴望一种更轻便、效率更高的动力源。1801年，法国化学家菲利埔·勒本发明了煤气氢气内燃机，他采用煤干馏得到的煤气和氢气，与空气混合后点燃产生膨胀力推动活塞。结合先人的技术，这才有了现在的内燃机。
“这是一项改变世界的发明，不过为什么要用煤气而不是之前和你说的那种燃料。”
勒努瓦给出了自己的解释，这种燃料虽然容易燃烧，但机器不太适应，用一次直接坏了。他们正在研发适合汽油的机器，估计还得过几年才行。
“再接再厉，仔细想想，未来的工厂都使用你们研发的机器，全世界都会感谢你们。”
纳赛尔丁为勒努瓦和其他人描绘着这样一幅画面，当然还有奖励，除了金钱外，还有贵族爵位和称号。伊朗对科研可谓是砸下重金，毕竟要实现弯道超车就得靠这个。
“沙阿，现在我国的小学基本在西部和中部覆盖，东部的进度有些缓慢，但也在提速。”
一旁的教育大臣优素福.本.易卜拉欣向纳赛尔丁报告教育情况，最近这五年，教育经费一直占全国预算的15%到20%，仅次于军费。
而现在的情况也的确对得起这几年的付出，大量的中小学拔地而起，教师数量从1850年的1569人增加到现在的12892人、学生数量从15692人增加到646324人，大学生数量则达到2685人。
在1500万人口的国家里，学生人数占总人口的4.2%。这个进步可以说很大，但对于欧洲来说差距还很远。部分学校教师是从宗教学校中改造的，所以质量有些参差不齐。而在内战过后，世俗教育彻底压过了宗教教育，大量的新学校拔地而起。每年都有大量的新教师进入教育系统工作。伊朗政府对他们的保障也是和公务员一样，因此，每年的教师考试和公务员考试一样吸引人。
除了国内教育，对外留学也是伊朗重要的教育组成方式。每年伊朗会挑选150人前往欧洲留学，其中英国75人、普鲁士50人、奥地利25人。至于法国……太危险了还是算了。