因为陆之洲一直在追击一直在施压，却始终没有进入DRS区间真正发动进攻。
一方面是因为汉密尔顿察觉陆之洲的追击，有意识地提升节奏，拒绝让陆之洲进入DR
S范围之内。
另一方面则是因为陆之洲确实没有倾尽全力。
布伦德尔聚精会神地细细观察，渐渐意识到，陆之洲只是摆出一个架势，来势汹汹，充分利用他的威胁性和影响力，撼动梅赛德斯奔驰维修区的心态，他甚至不需要真正进攻汉密尔顿，就能够带来连锁效应。
从第一圈的情况来看，即使陆之洲全速推进超越汉密尔顿，估计不一小会儿，汉密尔顿也能够反超回来；但现在不同，陆之洲只是摆出一个架势，梅赛德斯奔驰如同惊弓之鸟，汉密尔顿和博塔斯双双开始推进。
等等，这是什么情况？
今天率先布局率先发动试图掌握主动的，居然是法拉利！
才开场，并没有如同以往那样进入相对平缓的稳定期，精彩对决立刻上演，整个阿尔伯特公园的目光熙熙攘攘地聚集而来。
陆之洲追击汉密尔顿——汉密尔顿追击博塔斯——而博塔斯——
不明所以的博塔斯并没有询问维修墙怎么回事，想当然地认为，汉密尔顿不甘示弱地准备抢回位置。
他不想再听到「瓦尔特利，这里是詹姆斯————」的回应。
至少今天不想。
于是，博塔斯也开始提升节奏。
本来梅赛德斯奔驰维修墙就忙碌得脚不沾地，正在思考接下来的策略，此时看到这一幕，无暇顾及。
他们应该让博塔斯放慢节奏吗？干脆让博塔斯和汉密尔顿交换位置，由博塔斯负责全力防守陆之洲？
但如果暂时没有确定策略，在陆之洲咄咄逼人的推进气势里，博塔斯和汉密尔顿提升节奏是理所当然的应对策略。
种种原因交织碰撞在一起，梅赛德斯奔驰维修墙没有阻止博塔斯，然后，这一幕就出现了—
跟在后面的维斯塔潘稀里糊涂，没有人能够确定是不是红牛维修墙的指令，但结果就是维斯塔潘也跟著提升节奏。
然而，勒克莱尔没有。
牵一发而动全身，明明是马拉松，结果一起跑就开始进入提速阶段，愣是把马拉松当作一千米来跑？
所以，法拉利葫芦里到底卖的是什么药？
一直以来，法拉利团队令人诟病的部分著实不少，策略组绝对首当其冲。
和红牛相比，不够大胆不够冒险；和梅赛德斯奔驰相比，不够冷静不够高明。
更糟糕的是在瞬息万变的比赛里，法拉利的策略调整和变化往往不够及时不够准确，比赛前半段能够占据上风的情况，往往又在后半段把优势全部让出去，临场指挥常常做出一些令人百思不得其解的决策。
上赛季，法拉利最大的亮点之一就在于，陆之洲的临场应变能力，总是能够在困境里扭转车队局面，这在很大程度上扭转法拉利策略组随机应变的短板，制造多场经典比赛。
而眼前，新赛季揭幕战，法拉利一上来就脱胎换骨，在梅赛德斯奔驰和红牛之前率先布局率先出手？