第266章强悍如斯
2019年，F1揭幕战澳大利亚大奖赛排位赛全部收官，焦点多多哈斯的格罗斯让和马格努森分别位列第六、第七，惊艳整个围场，完美复制他们去年在阿尔伯特公园的最好成绩！只是两位车手的位置交换一下而已。
重点在于，去年哈斯双车因为轮胎螺丝松动的愚蠢低级失误一前一后出局，浪费了创造历史最佳战绩的良机：那么今年呢？
诺里斯驾驶迈凯伦杀入Q3，最终位列第八，新赛季迎来开门红，毫无疑问地成为今年新秀里首个冒头的领军者。
某种程度上，完全能够媲美去年的陆之洲，毕竟陆之洲驾驶的是法拉利，而诺里斯则只是区区一辆迈凯伦。
莱科宁，第九！
维特尔，第十！
万万没有想到，曾经的法拉利队友居然以这样一种方式再次并列；更没有想到，阿尔法罗密欧和赛点在赛季揭幕战就展现如此竞争力，考虑到两支车队上赛季的挣扎以及财务危机，休赛期的短暂调整过后，真正进入正轨还需要一段时间，上半赛季的挣扎和动荡是完全可以理解的，结果一上来就带来惊喜。
谁知道呢，也许维特尔和赛点的结合确实值得期待？
当然，种种、种种，还是比不上汉密尔顿的彪悍统治力，从第一次自由练习赛一路横扫千军到排位赛杆位，高高在上、遥遥领先，甚至没有人能够靠近，一骑绝尘的身影让整个围场都跟在后面吃尾气—
霸气！强势！一个登场宣言，奠定整个赛季基调！
梅赛德斯奔驰车迷和汉密尔顿车迷集体陷入狂热，赛季揭幕仪式之上遭遇的憋屈和压抑终于能够宣泄出来，狂热井喷，迫不及待地在社交网络之上彰显自己的强烈存在感。
然而————
正如上赛季一样，沃尔夫算无遗策掌控全局却终究还是没有能够算到陆之洲，赛季揭幕战排位赛也是一样。
「难怪能够掀翻汉密尔顿，这年轻人真的太彪悍了。
「面对对手的火星车驾驶自己的拖拉机依旧跑出神之一圈，我愿意称之为塞纳重生！」
「开著法拉利那辆牛车居然能够跑出如此惊艳的成绩，如果是火星车的话，那画面太美，我不敢想像。」
浩浩荡荡，一片喧嚣，世界匍匐在陆之洲的脚下顶礼膜拜—
一眼就能够看出来，事情不一样了。
上赛季，即使到了阿布达比，陆之洲率领法拉利和梅赛德斯奔驰杀得难分难解，但抵达阿布达比的时候，舆论风向一面倒地站在梅赛德斯奔驰和汉密尔顿那里，归根结底陆之洲横空出世的时间还是太短，几乎没有车迷基础可言，接近车手世界冠军但依旧没有登顶、接近掀翻梅赛德斯奔驰却还是差了一步，自然而然地，那些欢呼和呐喊背后欠缺一些笃定。
现在，整个情况已经改变。
作为车手世界冠军，陆之洲的份量一下变得不同起来，赞誉和感叹自然而然地流露出来，排位赛神乎其神的表现似乎变得理所当然起来，一种无形的信念正在萌芽，坚定不移地站在陆之洲身后演变为拥护的力量。
简而言之，上赛季，陆之洲是挑战者；但来到这个赛季，陆之洲和汉密尔顿则是平起平坐的同行者。
位置不同，视角不同。
一个「卫冕冠军」头衔所带来的差异，远远不止如此。
当沃尔夫试图通过自由练习赛和排位赛建立气势的时候，陆之洲却在排位赛Q3用匪夷所思的表现正面抗衡，车迷的眼睛是雪亮的，一下看出W10和SF90的明显差距，更是彰显陆之洲最终单圈成绩的匪夷所思，赞叹之余，震撼和冲击全部演变为一种崇拜。