按照正常来说，陆之洲的overcut根本不可能成功；但偏偏，他成功了，汉密尔顿丢掉了领先优势。
现在，局面截然不同轮胎，依旧是关键，陆之洲的轮胎比汉密尔顿少使用五圈。
从纸面来看，五圈的耗损差异并不是不可逆转的状态，但这里也存在区别。
如果汉密尔顿领先陆之洲的话，他进行防守，轮胎耗损较小，卫冕冠军有信心守住后面的年轻人。
而现在汉密尔顿处于落后的位置，他必须进攻，轮胎耗损较大，那么这五圈差异可能在比赛收官阶段扮演重要角色。
牵一发而动全身，整个局势完全被打乱。
然而，于事无补。
沃尔夫注视著直播画面上领先汉密尔顿的二十二号赛车，心如刀绞，当时—.
—他是不是应该更强硬一些？
思绪短暂停留，沃尔夫已经立刻冷静下来，与其对失误念念不忘，不如专注眼前，他展现出枭雄本色，通过无线电和汉密尔顿对话，「专注眼前，刘易斯，我们还有足够的时间，那个菜鸟不可能不失误。」
停顿一下，「如果他不失误，我们就给予足够压力，逼迫他失误。」
沃尔夫是正确的，比赛没有结束。
墨尔本站的赛事，一共进行五十八圈，现在赛程还没有过半，接下来还有三十多圈，一切皆有可能。
GP3和F1不一样。
在GP3，此时比赛已经结束，陆之洲可以兴高采烈地迎接冠军：但在F1，比赛还未过半，考验在后面，体能、心态、专注等等方面所带来的压力都是另外一个层次的，对于新来说，简直就是地狱。
而陆之洲？那小子只跑过GP3而已！
卫冕冠军，马上找回专注力。
果然，第三十一圈，安全车返回维修区，比赛恢复进行，汉密尔顿没有浪费时间，马上展开进攻。
对此，陆之洲已经做好心理准备，所以在经过起跑线之前，他稍稍控制速度，迫使车阵放慢下来。
然而，陆之洲没有玩把戏，一看到车阵被迫降低速度，马上一脚油门到底，毫不犹豫地拉开距离。
一号弯、二号弯，陆之洲毫不犹疑地选择晚刹车，充分利用轮胎优势，以精准细腻的操作完成摆脱，尽管身后汉密尔顿亦步亦趋地穷追不舍，但陆之洲的冷静和理智没有留下任何破绽，保持优势。
0.749秒，二十二号赛车和四十四号赛车的差距依旧令人无法喘息，但至少陆之洲守住了领先位置。
此时，看看后面就知道了，乱成一锅粥，里卡多试图进攻维特尔、阿隆索试图进攻里卡多、维斯塔潘则干脆超越霍肯博格上升了一个位置，所有车手都牢牢抓住安全车离开的机会，第一时间发动攻击。
脏空气乱流，全面激荡。
作为领跑者的优势体现出来，陆之洲前方一片坦途，没有任何堵塞，他完全可以按照自己的节奏跑。
很快，陆之洲就发现，事情没有那么简单。
汉密尔顿在一号琼斯弯发动进攻没有成功之后，他马上改变策略，而是紧紧咬住陆之洲的节奏迫近。