接下来三天，整个庆丰县都动起来了。
一百多支取样小队，遍布全县各个村子。
县农业局的仓库，彻底变成了中转站。
每天天不亮，就有乡镇的车来拉工具、领标签，晚上，又有车把一袋袋土样和问题日志送回来。
马学辉带着农业局四五个人，连着熬了三个通宵。
眼睛熬红了，嗓子喊哑了，可看着桌上越堆越高的日志，心里却越来越沉。
“马局，这是今天的汇总。”一个年轻干部把表格递过来，声音都带着疲惫。
马学辉接过来，只看了一眼，眉头就拧成了疙瘩。
表格上，冷冰冰的数字，触目惊心。
三日来，共完成取样点872个。
其中，因道路问题导致车辆无法直达的点就有721个，占比82.7%。
平均每个点，因徒步或绕行，额外耗时1小时42分钟。
累计额外耗时，约1238小时。
相当于154个人，白干了一整天。
这还只是时间成本。
日志后面附的照片，更是让人心里发堵。
深不见底的泥坑，连摩托车都过不去的沟坎，陡得需要手脚并用的山坡。
“马局，这数据……”年轻干部欲言又止。
“如实记录，一份也不许少！”马学辉咬着牙说道。
他知道林海要什么。
要的就是这些，让人看了心里发堵的东西！
与此同时，招待所里，李铭越团队也忙得脚不沾地。
学生们分成两班，一班继续下乡抽查指导，另一班在临时实验室里，对送来的土样进行初步检测。
检测结果，却让李铭越有些意外。