而由于‘熊猫’的到来，整个惠州市瞬间成为了投资的热土。
土地价格短时间内暴增，地产公司纷纷入驻，中心市区的房价从200一平米，直接飙升到了1.1万。
汽车厂所在的淡水镇，也从人口两万，极速增长到了20万。
媒体也很‘给面子’，说什么的都有，什么‘80年代看深圳，90年代看惠州’啥的，口号怎么响亮怎么来。
宋良看着纪要内容的主旨，看得出来省里边负责招商引资的领导也是急了。
如若说与深圳相比，江苏没有一个城市能与之媲美的话，这话没人反驳。
可与惠州相比，他们是不服的。
因此省里边的领导也动了撬走这笔投资的心思，下发的纪要文件，明里暗里都在隐晦让各市努力争取。
但他们不知道的是，这家所谓的外资公司，压根就没有专业的国际汽车背景。
不仅如此，后续原本承诺生产的汽车百分之一百用于外销，结果仗着投资已成事实，周边配套设施全部上马，便临时变卦。
要求百分之三十产量在国内销售，到了1991年，他们又再次提出，让国内为他们‘熊猫汽车’让出国内市场两年。
宋良知晓，这家企业从刚开始就是奔着国内汽车市场来的，打的主意就是用钱铺路，然后让国内被迫接受，赶鸭子上架，以要挟的姿态达成他们的目的。
不得不说，宋良是佩服这家企业老板的。
这是一场豪赌，用巨额的资金赌国内就范。
赌的，就是国内敢不敢承受他们撤资后的连锁经济反应，例如大批烂尾楼、房价暴跌、周边配套设施大规模浪费等等。
结果是，他们赌输了。
国内顶着压力，最终拒绝。
为的就是让我们自身的汽车工业发展留出余地。。。
当然，这些事所有人都不知道，只有宋良一个人知晓。
轻轻放下这份会议纪要，宋良没有把这件事放在心上。
然而他不知道的是，他不打算上身，可有人希望他上身。
此时的江苏省内，一则通知再次下发到各所辖城市。。。