总之。
万一哪天，许总想通了要整体上市呢？到时候电池子公司会不会被私有化回购？
现在的持仓就是最好的「占位券「。
一资本市场的逻辑一向是左脚踩右脚。
加之星淮A7发布会的强势曝光，成为推高这波市值的最后催化剂。
国内同行的心情很复杂。
庐州这边。
王川福还没走。
下午的星淮A7发布会散场后，他没急著赶回深城，而是以「顺便考察庐州产业环境「的名义多留了半天。
说是考察，其实就在酒店待著。
——
半个小时前，他让随行秘书用内部采购渠道锁了两台星淮A7的大定配置。
一台舒享版，一台标准版。
等第一批车交付了，送到比亚迪汽车工程研究院。
直接开拆！
当然，如果回去之后有闲暇，自己偷偷开几天，体验一下星辰技术方案降本后的实际质感，过后再拆那也不是不行。
总之先锁单！
秘书把订单截图发过来的同时，顺手转了一条港股收盘推送。
「王总，威能电池收盘247港币，市值过千亿了。」
王川福靠在沙发上，原本想翻手机的动作停了一下。
千亿市值。
一家电池子公司—千亿。
他盯著酒店天花板看了大概十秒钟。
比亚迪自身的市值，此刻也在一千两百亿上下。
一家成立二十多年、业务横跨汽车电池电子三大板块、全球员工超过二十万人的综合型制造企业，市值只比人家一个电池子公司多两百亿。