几乎把外观上能优化的所有细节，都优化到位了。
这玩意也是一次做好，后续所有量产收益。
研发端自然是力求完美。
打开车门，内饰的布局映入所有人眼帘。
传统圆形的方向盘，怀挡的设计。
前排一个超大的AMOLED屏引人瞩目，这块屏是特供高亮度、长寿命款，除了定制周期长，采购费用也相当高。
其他地方依旧延续星辰一贯简约高级的风格，但这次显得更加高级，更加的有设计感。
只要是人手能触摸到的接触面，几乎采用了100%的软包覆设计。
座椅内饰这里，则大面积采用了Nappa真皮与云影真木饰板。
中控台采用T字形布局，留了一个手机放置的方形无线充电位，与两个可伸缩的水杯位，这两个水杯位也自带限位装置，同时考虑到了设计和实用。
取消了不少物理按键，视觉上彰显得更加简约。
当然，主要用的那些必要的实体按键，依然是有保留的。
「许总，咱们四个座椅全部都是napa真皮，有些车企只在坐垫或者背垫上采用了napa真皮，就对外宣称是全车napa，我看到时候咱们可以单独大字标注一下。」
负责座椅开发的王军嘿嘿一笑说道。
这次内饰还有一个最大的看点，就是座椅设计。
不光是从头到尾自研，中途许易还挑了不少毛病，放眼望去，前排的四个座椅每一个的右侧面，都带有一排电动控制，分别是前后移动、靠背调节、高低调节、前后腰部支撑！！
这放在当前的造车界绝对骇人听闻。
要知道业界很多二三十万的车，甚至都没给座椅通风选项，电动调节也只有三项。
但在星辰这边。
就跟不要钱似的。
不光有腰部支撑调节，座椅通风、加热、按摩一应俱全。
这种配置，光是让人一眼看上去，就已经莫名爽上了！
「后排的座椅都有腿托设计，还有一键舒躺的功能，呼叫群星语音，就可以打开21寸的后排大电视了，同时咱们的冰箱也采用的压缩机方案，最低可以到零下15度，最高温度50度，制冷和制热的效率极快。