不等式直接秒了！
其实。
最关键的反而是算法技术的积累。
这一点。
先通过与合资供应巨头合作吸收经验。
再以此为基础，研发自己的算法会进步得很快。
在开会之前。
许易就让助理顺便收集了一下信息。
目前国内自研L2辅助驾驶硬件。
最大两个瓶颈——
国产森思泰克“77GHz毫米波雷达”原型机才刚发布，没到量产阶段。
而替换“EyeQ3芯片”的“地平线征程1芯片”，也在年前放出过风声，但要等实际发布，则是要到年底第四季度末了。
地平线刚好处于B轮融资阶段，而森思泰克还处于A轮融资。
以星辰汽车当前的销量地位，拿个入场券是轻轻松松。
只要稍加投资，承诺将“征程1芯片”用在旗下某款车型的域控制器，采购“国产77GHz雷达”批量订单。
立刻就被对方重视，视为核心战略股东也不为过。
当下。
国产供应链的智能硬件供应商，处境还是挺“苦哈哈”的。
不光是性能、稳定性上比不过合资供应商。
就连订单量也难以保障。
大部分还处于从“0到1”的关键生死节点。
星辰汽车哪怕每年只拿出五万台车的采购订单，都够让对方流口水加抱紧大腿了。
许易不介意先入股。
届时。
再以订单量这个核心筹码，进行深入谈判。