要说雷丁没点针对和报复的心理。
绝对是不可能的。
因为此前郑国昭搞出的骚操作，抢了雷丁汽车的客户群，现在友商也采取了相近的措施。
这个打法很常见。
在两轮电动车领域就已经屡见不鲜了。
很多两轮电动车品牌店，都是集中开成一排，其中还包括了摩托连锁。
店面位置集中，能更容易吸引相关的顾客流量。
而销量弱势的品牌，和强势的摆在一起，假设价格占优势的话，还能吸引到一些注重性价比的客户。
“他们的定价，还特地定得比咱们低一千块……”
“咱们要不要采取一些措施来应对。”
俞年补充说道。
现在的情况，他心情有点紧张起来。
星辰01和星辰02这两款车加起来，单月销量俨然已经突破两万，放在之前，是很难想象的数字。
一个月两万，一年就是二十万台车。
人总是不满足于现状的。
既然销量都达到两万了，自然会想突破两万五，甚至到达三万销量。
以微型车目前的市场发展来看，还远远没到达那个上限。
“先不急着降价，我们的车子刚刚改款，产品力有了大幅提升，就算是接近的定价，也是占据优势的。”
许易摆手。
对自家车子的产品力，他还是很自信的。
不光有研发团队的心血在。
别忘了。
还有系统的额外产品力加成。
导致他们所造出来的东西，无论是接缝公差，还是最终质量以及使用体验，都比预计当中要好出一大截。
就连生产部门都很意外。
所以哪怕要搞竞争，他们的车子也是完全不虚的。