到了七点出头点，谭雅萱就在楼下喊吃饭了。早饭红薯粥，鸡蛋是带壳水煮的，煮好了切成一半。
能在这旱灾期间，小孩能经常吃到半个鸡蛋吃是特别不错的家庭了。
如果只是高级技术干部的职称，江成每个月只有三斤的鸡蛋照顾是不够这样吃的。但他还兼任第一副厂长，额外还有一斤鸡蛋补助。
每个月四斤鸡蛋，小孩吃半个鸡蛋不能每天吃，而且有时候还要鸡蛋炒菜什么的。
小孩不挑食，而且小孩多了有一个好处，喜欢比谁吃的快。两岁多的江婷用勺子自己吃都吃的挺好的。
吃饭早饭，一家子就出门了。
现在比以前麻烦的就是孩子的接送问题，三岁以下的可以带到厂里的托儿所，一岁以下的是托儿所的哺乳室。
江婷和江婉现在可以放托儿所，只不过江婷是幼儿班，江婉在的地方叫做乳儿班。而江平和江安超过三岁了，得去幼儿园。
好在都离工厂比较近，干部房又是在工厂附近。有小孩在幼儿园的，厂里还可以让家长提前二十分钟下班去接孩子，这年头对于工人的方方面面是考虑的真周到。
接送小孩成了谭雅萱的日常，起码得熬到小孩上小学。这个年代小孩上小学了就不接送了，都是放学让孩子自己回家。
别说市区里的学习离的近，就算是在八九十年代，一些农村地方，小孩刚上小学就不接送了。小孩从农村走到镇里去上学，每天路过田野间，春季放学的时候，小孩经常在田里抓青蛙，沟渠里抓小鱼泥鳅玩。
江成开车送两个儿子去幼儿园后，再去的厂里。
幼儿园的老师和校长对江成的两个小孩很关注的，毕竟是江成的小孩。幼儿园也是汽车厂开办的，接收附近的居民小孩来读幼儿园，但要收费。汽车厂自己职工的子女读幼儿园免费，厂里承担费用。
其实这样的日子江成和谭雅萱都挺享受的，有儿有女不愁吃喝。
江成上班后，开始投入到设计大货车当中，大货车其实还是卡车。只不过已经有轻卡，中卡和重卡的吨数标准，这重卡标准之上就没重量定位了。
所以一般能称为大货车的，基本上载重量都在十四吨。大货车的设计主要部分就是底盘了，车架的承重能力一定要强。
而且根据中国现在的运输驾驶情况，如果计划载重十四吨的，车架起码要按照二十吨以上的载重去设计。
超载是常态，司机都是以拉不拉的动为考量的，根本不参考你规定载重量。
车架必须使用高强度的合金钢，之前一直使用的是苏联进口的镍铬钢。现在是进口不到了，不过我国锰和硼元素丰富。