汽车厂现在的研发重心分两大部分了，一方面就是电子技术研发。另外一方面就是传统机械工程研发。
汽车机械工程技术方面，江成现在是绝对的主宰，没有人敢用技术来挑战他。
但是集成电路，问问后世修理汽车的，有多少懂这个的。
江成想要厂里任何的技术人员，有问题都能在他这边进行层次最少是对等的探讨，那他就必须跟着学习，而且还是全面的学习。
他不学习，过个一年半载，说不定人家说的技术，他听都听不懂。就像以前汽车厂还是机械配件制造厂到时候，江成去跟老周探讨车辆制造，他除了看江成画的车辆图纸感觉车子好看，其他方面根本没法技术性的讨论。
当然了，江成是汽车厂的总工程，只要在设计方面技术领先，也不需要技术全面掌握。但是别人不懂，成为一个技术大拿，那些硕士博士生崇拜的样子，虚荣心满足感一般人体会不到。
而且只要江成自己会技术了，在技术部门，就没有一个人敢跟他叫板。就比如王启明现在在研发小型收音机，他要是仗着自己掌握了技术跟江成叫板，江成就有底气让他滚蛋，最多就是我行我来上就是了。
关键的是，江成这种‘偷学’，掌握的技术太全面了。很多产品其实还是讲构造的，不是说一个集成电路就能解决一切。
江成学的不光是集成电路制造，还有使用。使用的时候设计到的其他产品技术，他也顺带学了。
收音机是音频信号转换放大，江成在查看人家收音机集成电路的时候，也顺带把收音机的结构原理也学了。
其实电视机也就是一个音频和画面频率的剥离获取，然后通过信号放大播放出来。
学了几种思路的运用，江成还无聊的去‘回忆’一些数学公式了，只是想着想着就不敢想下去了。
因为一边回忆，一边推衍，江成感觉能造的东西能脱离民用产品。
在办公室里，江成把一份集成电路设计图和运用技术理论的图纸收了起来。他感觉汽车厂的人才还不够，研发出来的技术不够他偷学的。
而且后世车用电子设备太多了，需要的技术人才覆盖面十分的广。
这个年代的很多人才都有自己的抱负和理想，上次因为文章的发表，吸引了一批高端人才。这个办法江成感觉十分不错，但是文章发表有点被动，需要等人家审核。
江成觉得要找老康谈谈了，现在国内很多大型企业都有自己的厂报和企业报纸。最典型的大厂报标杆就是《鞍钢日报》，覆盖面也很广。
厂办报，主要是报道一些工厂文化和消息通知，还有劳动模范劳动标兵事迹，还有就是厂里的技术革新等。
江成的想法就是弄个报纸，也分三大版块，专门留一个版块报道汽车厂的技术革新和技术发展方向，呼吁有志之士能来昌城汽车厂共同进行技术研发。
这能主动来昌城汽车厂的技术人员，要么是技术真的不错，要么就是积极性特别强的人。只要积极性强，自身热爱某方面的研发，哪怕现在技术差，江成也欢迎。
不过去找老康谈开办厂报的事情先不急，江成先打一个电话安排一件事情再说。