在历史上第一届广交会的交易总额是一千七百多万，而第二届广交会交易额将近有七千万，而第二届采购商的人数只是比第一届多七百人。
这意味着第一届广交会的口碑传出去了，国外商人觉得在国内购买商人很实惠，利润不错，才会出现采购商人数只多百分之六十左右的情况下，交易额却翻了四倍。
当然了，那只是历史。现在实际情况是第二届参加的外商人数有二千二百多人，比历史上多了三百人左右，并且很多是主动申报参加广交会的。
江成以为第二届广交会又能霸占广场，就他一家因为产品体积大，只能在广场上展览售卖。没想到的是，江成竟然看见广场上有解放牌卡车，第一汽车厂也来参加广交会了。
但江成看了一下他们的车子，大方向盘，没有液压减震器，内饰也简陋。就这样的汽车，哪怕是运输车，也没什么优势。
对于外商来说，买解放卡车不如买苏联的吉斯-150。解放卡车是仿造苏联吉斯150的，倒不是说解放卡车就不好，关键是苏联在搞外汇交易政策，一辆吉斯150也就两千美金。
昌城汽车厂一辆轻卡上次卖两千美金，能卖这个价格是有技术优势，有液压减震，方向助力泵，内饰座椅也安装了减震弹簧。
而且在拉货能力上，昌江卡车虽然是轻卡汽车。但因为自身车身重量轻，拉的货其实不比中型卡车解放车拉的少什么。
解放卡车自身总量接近四吨，载重数量也是四吨，总重量是八吨。昌江轻卡是自身重量两点三吨，载重三点二吨，但实际上也能拉四吨。
昌江轻卡在速度上其实比解放卡车快，就是扭矩力没有解放卡车大，底盘也比解放卡车轻。同样拉四吨的货，最多是在角度比较大的上坡路段会显得吃力。
所以出了那所谓的安全性弱一些外，昌江轻卡是能吊打解放卡车的，同样也是能跟苏联的吉斯150竞争。
载重差一点，但速度上已经弥补了，而车子的驾驶舒适度比解放卡车不知道强了多少。关键解放卡车是用摇杆钥匙点火的，昌江轻卡新的汽车已经可以用钥匙直接启动了。
摇杆钥匙启动，不会像普通钥匙启动有时候会打不着火。在执行任务的时候，出现点不着火是很严重的事情。
但是真要论安全性，车钥匙直接启动，等于人不用下车。要是在战争中的时候，要撤退还要人在车外摇发动机，这也是一个弊端。
所以江成在看到解放卡车的价格后就摇了摇头，两千美金的价格，人家宁愿去买苏联的。
十月十五号，广交会正式开始销售，这次外贸易人员也准备的比上次充分，交易谈判室还有瓜子花生和水果招待大家。
江成这次也有准备，搞了一个汽车车辆买一送一的活动。当然了，这是文字游戏，不是买一辆汽车送一辆，是买一辆汽车额外赠送一个车用的硅晶体三极管。
很多人可能不懂这个三极管干什么用的，只要询问了，那就正好介绍昌城汽车厂领先于国际的点火装置。
只要买昌城汽车厂的汽车，都可以去跟任何车辆对比，是不是就他们的汽车点火系统最方便。
这送硅晶体三极管也是有用意的，因为昌城汽车厂最先用这种点火装置，这也意味着其他地方目前没有这东西。同样也就意味着这东西损坏了都没地方去更换这东西，送一个就是用来防止坏了拿去更换的。
而江成也相信，他这点火系统装置出来后，岛国和欧美那边肯定都会跟上用在车辆上的。等那时候大家都用上这个了，那肯定汽车维修厂也会备用这样的零件。
买一送一，这四个字写的很大，但送一后面写着硅晶体三极管。这虽然是玩文字游戏，但总比房地产博人眼球的虚头说‘买房子送老婆’强。
他娘的，是让你买房子送给自己老婆，而不是买套房子，送一个老婆给你。等于是光博眼球，什么东西都没送呀。